最近几天，比亚迪汉对撞极狐阿尔法S的事件，几乎成了整个汽车界最关注的事情。
事情的起因，源于懂车试验场的一场碰撞测试。
对于很多消费者而言，在所有的纯电动汽车中，他们可能更想看到比亚迪汉和特斯拉Model 3这两个强者之间的巅峰对决。可惜的是，大家所期望的特斯拉Model 3并没有上场，取代它的是北汽新能源旗下的极狐阿尔法S。
参加碰撞试验的两款车分别是售价为22.98万元的2020款超长续航豪华型比亚迪汉EV和售价为25.19万元的2021款极狐阿尔法S 525S车型，均是两款车的入门版车型。
对于碰撞的结果，大家都已经看到了：两款车以64km/h的速度，车头部分50%偏置对撞。结果是比亚迪汉受损的程度相对比较严重一些，不过极狐阿尔法S车内侧气囊和侧气帘均为正常打开。
总的来看，两款车的受损程度都比较严重。毕竟，这是相当于130km/h的高速碰撞，在这种情况下，没有多少车能够发生大的变形。
所幸的是，两款车内假人的受损程度并不严重，足见这两款车在安全方面的表现都不错。
不过意外的是，碰撞过后，全车断电的比亚迪汉在放置了48小时后，突然冒烟起火。
以上，便是整个事件的全部经过。
这件事情之所以会有如此高的关注度，车快评认为，最主要的原因，就是比亚迪汉太受关注了。
这款车之所以受关注，就是因为销量太好。在国内中大型轿车领域，比亚迪汉的销量仅次于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。
在比亚迪汉出现之前，很难想象一款自主品牌的中大型轿车，月销量能够突破1万台。而比亚迪汉，做到了。
极狐阿尔法S虽然销量非常惨，但是这款车是北汽新能源携手全球著名零部件供应商麦格纳共同打造的，采用了加强钢上车身和全铝下车身的结构组合，在车身强度方面的表现十分优秀。
这也是为什么在碰撞之后，极狐阿尔法S车身变形相对比较轻的原因。
虽然比亚迪汉最终冒烟起火，但是从视频中可以看出是由发动机舱部位所引起的。这就说明，起火原因并非是刀片电池存在安全隐患。
所以，请那些用心叵测的人，不要再混淆视听，质疑比亚迪刀片电池的安全性。
截止6月底，比亚迪汉的累计销量已经超过9万辆，还从来没有发生过一起因碰撞而引发自燃的事故。
换言之，即便是一辆传统的燃油汽车，高速撞击下，也不排除发生自燃的情况。
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