文：这车来电 原创：diego
现在比亚迪可谓是新能源中的翘楚，一个月接近10万台的销量，其中有将近9万辆是新能源车，而这其中DM插电混动和EV纯电车型平分秋色，比如比亚迪汉这款热度很高的轿车，就有DM和EV两种车型，DM我们今天先不说，我们就来说说EV纯电版本，一共有4款车型，应该怎么选呢？
这4款车的价格从21.48-28.45万，从不同的角度来说，有续航，性能，配置等各方面的差异，比如续航方面，有506，550，605km三种续航里程；性能方面，百公里加速有7.9秒和3.9秒两种；配置方面，有单双电机、两驱四驱、舒适性配置等的差异，所以选起来还是要费一番思量的。
首先，入门版的车型，也就是标准续航版，价格是21.48万元，官方续航里程是506km。这个续航其实也还是可以的，即使打个八折也有400km，在城市里代步或者跑个短途城际完全没问题。配置方面，比亚迪汉EV这台车告诉了我们，什么叫“入门即高配”，像主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，360度全景影像，全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助这些安全配置，包括可开启全景天窗，真皮方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，15.6英寸中控大屏等舒适性配置，都给你配齐了，和高配上几乎一样。所以如果没有特别的要求，我觉得入门版车型就很不错了。
然后我们再来看看中间的2款超长续航版车型，也就是超长续航版豪华型和尊贵型，价格分别是23.48和26.08万元，官方续航都是605km，比标准续航版本多了100km。600km的续航放在现在的纯电车型里也算是中规中矩，但总归多出100km，还是能让车主的续航焦虑缓解一些的。百公里加速7.9秒，也就是普通家用车的水平，性能就不用想了。这2款车型差价的2.6万元，主要就在于一些配置，像什么并线辅助，自动泊车，真皮座椅，副驾驶加热通风，座椅记忆等，你要是预算充足，觉得这些配置有用，那就选尊贵型，从我来说，我觉得豪华型也就够了。
最后再来看看顶配版的四驱高性能版旗舰车型，价格是28.45万，官方续航550km，正好是在标准续航和超长续航之间，续航不是这辆车的主要卖点，重点在于这辆车是前后双电机，百公里加速只有3.9秒，这在量产车里是个很恐怖的数字了，而且它还是四驱车型，在驾驶感受和路况应对上都有更出色的表现，所以如果预算充足，对驾控有特别的爱好的话，可以选择顶配版。
从我个人的角度来看，我觉得入门版标准续航版就已经很良心了，如果没有什么特别的要求，选它也就行了。如果你有什么其他想法，也可以在评论区和我们交流。