涨价、停产燃油车……近期比亚迪在车圈的活跃程度异常强烈，特别是在发布了全新的比亚迪汉家族之后，更是将其舆论推至了顶点。而作为比亚迪打造的旗舰轿车，比亚迪汉系列所取得的成绩也确实能让它赢得市场上的掌声，仅仅在2021年销量就累计达到了11.7万辆，足见其实力强劲。
而此次比亚迪汉系列共推出二种动力形式，分别为纯电动版的汉EV和插电混动版的汉DM-i\DM-p，整体售价区间21.58-32.98万元，不久之前参加了比亚迪举办的汉EV试驾体验会，接下来将从外观、内饰、试驾、用车体验等多个方面，谈谈对2022款比亚迪汉EV见解和看法，并且告诉大家怎么买？
目前，2022款比亚迪汉EV共推出四个版本车型，分别是创世版715KM尊荣型、创世版715KM旗舰型、创世版610KM四驱尊享型以及千山翠限量版，综合补贴后价格为26.98万、28.75万、28.86万以及32.98万，相比现款比亚迪汉EV来说，售价涨幅在0.9万~2.12万之间。
首先从外观来看，2022款比亚迪汉EV依旧延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言，同时在前脸上配备了钢琴黑运动套件，打造出极强的运动感和体量感；不过相比之前版本，新车的整体外观变得更加“圆润”了，在线条设计上采用了更多弧线设计，C柱的弧度更加明显，后窗玻璃改成了圆角。而在尾灯方面，也换上了全新的贯穿式中国结尾灯设计，不仅发扬了中国的传统文化，同时点亮后辨识度也很高。与此同时，2022款比亚迪汉EV在轮毂上也采用了像是树枝造型设计，并且配备一款高性能中国红四活塞定钳，不仅十分运动，而且还有一种神秘幽静的感觉。
值得一提的是，新款汉EV还推出了千山翠限量版，在外观上除了采用翠绿的专属喷漆之外，还搭配了石绿色的高性能刹车卡钳、碳黑轮圈、熏黑前灯、熏黑尾灯等专属外观套件，进一步凸显其专属地位。
车身尺寸方面，除了比现款汉EV在车身长度上长了15mm之外，2022款比亚迪汉EV与现款车型基本保持一致，长宽高分别为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm。
内饰方面，2022款比亚迪汉EV依旧采用了现款车型“品”字型排布方式，同时配备了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸的可旋转中控大屏。值得一提的是，比亚迪汉EV千山翠限量版配备专属的千山翠运动内饰套件，采用了大面积的麂皮材质包裹座椅、门板、方向盘和中控扶手箱，在质感、豪华感上进一步得到提升。
配置方面，2022款比亚迪汉EV的配置方面也算是拉满了，像热泵空调、DiSus-C智能电控主动悬架、手机NFC车钥匙、电动尾门等都是标配；不过在四驱版车型上面，后排座椅的角度调节、加热与通风功能配置则被调整在选配包中。
与此同时，汉EV还搭载DiLink 4.0智能网联系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互等诸多实用功能；其搭载的DiPilot 4.0智能辅助系统，采用了12个超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，已经达到了L2.5级辅助驾驶水平。值得一提的是，通过后续OTA升级，汉EV中部分车型还将新增ILCA交互式变道辅助，智能化礼让辅助、DMS驾驶员检测功能以及UWB数字钥匙功能。
动力配置方面，2022款比亚迪汉EV采用双电机配备，均搭载容量为85.4kWh的刀片电池，综合最大扭矩为700N·m，零百加速最快3.9s。续航里程方面，在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下，相比现款车型续航里程有所提升，其中四驱版车型在CLTC工况下，综合续航里程为610km，两驱车型的续航为715km。而在充电速率上，2022款比亚迪汉EV具备充电10分钟续航最长增加150km，30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力。
值得一提的是，2022款比亚迪汉EV在底盘方面调整较大，采用了最新打造的铝合金悬架系统，在整体操控以及调校上跨度较大。在实际的乘坐感受，舒适模式下悬架的整体表现会非常柔韧，其中柔要大约韧。在经过较大的颠簸如减速带时，悬架可以大幅消减震感，行驶在连续细小颠簸路面时，除了方向盘之外，车身和座椅的震感很小，并未造成明显的不适。
最后，从2022款比亚迪汉EV推出四个版本车型与现款车型进行横向对比可以发现，汉EV创世版 715KM尊荣型在核心配置上如铝合金悬架进行了升级，同时新增了高性能中国红四活塞定钳、热泵空调、5G、HUD、电动尾门等功能，最关键的是在续航里程增加了110km，这对于追求实用性的车主来说非常友好。与此同时，2022款比亚迪汉EV创世版各版本差异性也能进一步满足消费者的用车需求；其中，旗舰型相比尊荣型来说，新增了包括HWA高速道路驾驶辅助系统、ILCA交互式变道辅助系统、BSD盲点监测系统等在内的多项智能辅助系统，适合对豪华配置、驾驶舒适性、高阶辅助驾驶有一定要求的人群。
总的来说，比亚迪汉EV凭借时尚的外观、丰富的配置以及强悍的性能，市场的反馈已经证明了自己的实力。同时，随着比亚迪已停止燃油汽车整车生产，未来将更加专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务，不知道这款好看又好开的比亚迪汉EV，你会考虑吗？