很多买了纯电动汽车的用户都会吐槽续航打折、电池衰退严重等问题，但买了比亚迪汉DM纯电动车用户们的苦恼似乎还并不止这些。
最近，有位博主开着自己新买仅4个月的比亚迪汉DM旅游准备返程时，仅仅因为点击了OTA在线升级，车辆就趴窝在半路上了。该博主当时处于杭州市内，但由于事故发生地距离杭州市内的比亚迪4S店比较远，比亚迪4S店的售后人员当时建议安排车辆就近拖去金华的4S店进行维修，如果不接受建议拖去金华，一定要拖回杭州市的4S店修的话，则需要该博主自己支付额外的500多元拖车费。比亚迪4S店售后人员承诺，如果当天车辆修不好，可以给该博主免费提供住宿。
考虑到成本问题，该博主同意了将车辆拖去金华的比亚迪4S店进行维修。但没过多久，博主又接到比亚迪官方售后的电话，比亚迪官方售后工作人员告知，因为事发处于杭州市内，属于本市范围内的事故，所以无法提供住宿。博主表示，但你们要求车拖到金华去修，跨市了，工作人员依然表示，博主如果选择一起去金华住宿费是无法报销的，表示该 博主也可以选择先回杭州，等车辆拖去金华修理好了再去金华取。当博主询问从杭州去金华取车的路费怎么算？客服表示路费也不在报销范围内，需要博主自己承担。
尽管如此，该博主还是同意拖去金华了，毕竟问题需要解决，而不是一直僵持着。4S店早上8点半上班，故障车辆拖去4S店的第二天十点多，依然没有任何工作人员主动联系该博主，而是工作人员看到该博主拿着设备一直拍摄才上来询问该博主发生了什么问题。随后安排工作人员进行检修，检查车辆发生故障的原因。
下午1点多，售后告知博主是因为车机升级失败导致的，需要官方授权改写程序进行重新升级，今天应该可以修好。下午3点，维修人员告知需要后台发送权限后进行定向烧写，今天不一定能修好。但是该售后人员这时又告知，如果博主着急回杭州可以先回去，等修好了来取车来回路费是可以报销的，如果博主需要在金华当地等车修好，住宿费也是可以报销的。
至此，该博主非常懵，因为同为比亚迪的工作人员，虽然一个是官方的售后人员，一个是金华4S店的售后工作人员，他俩对于住宿、路费是否能报销问题给出的答案截然不同。随后博主针对车辆的情况在社交平台发布了相关信息。下午4点半，博主收到比亚迪官方售后工作人员的电话，表示看到了博主在社交平台发布的消息，希望博主能够删掉，因为会影响车辆修理的进展。下午5点，4S店的工作人员告知，官方授权的定向烧写程序已经发送过来，现在正在试是否能够烧写成功，同时表示昨天博主住宿的费用可以报销，从杭州去金华取车的单程路费也可以报销了。但是希望博主尽快删掉发布在社交平台的信息，否则会影响他们的工作进展。
下午5点一刻，工作人员告知烧写成功，故障灯消除了。该博主询问下次再有OTA升级的消息弹出应该怎么办？工作人员表示，在外面不方便，没有售后条件的情况下建议暂时不要升级，弹出升级请求时直接点击取消升级，也不预约升级，等待有售后条件的情况下再进行升级。也就是说，想要OTA在线升级不出现状况的话最好就是每次升级的时候车就在4S店内，这样一旦升级失败店里可以立马向官方请求授权进行定向烧写。
所以比亚迪汉DM官方所说的整车OTA远程升级，无需亲自到4S店，用户只需要在自己的车机屏幕或是手机上操作就可以实现系统升级都是假的？还是说虽然可以远程升级但是不保证不出现升级失败的情况，依然是需要到4S店进行升级才最保险？显然目前情况下比亚迪汉DM的车机系统整车OTA远程升级并不稳定，也并不具备用户可以直接随时随地在线升级的条件。
下午6点，就在该博主准备返程时，发现烧写成功，故障码全部清除了的汉DM电动尾门打不开了，检测半小时后被告知电动尾门ECU故障，但店里今天解决不了，金华的比亚迪4S店表示如果着急回杭州可以开回杭州的比亚迪4S店进行修理。不得不说，金华比亚迪4S店的工作人员想尽快送走这位博主的心情过分溢于言表了。
写在最后：
该博主遇到的OTA在线升级车辆整个趴窝的事情并不是个例，在比亚迪汉DM的相关论坛中反馈出现升级趴窝的情况比比皆是。20多万的车，车机系统做得这么拉垮，比亚迪真的该好好反思反思了。