要说近段时间自主品牌车型我最关注的是哪一款，毫无疑问是比亚迪汉了，无论是静态还是动态的体验，它的表现都能算得上是惊喜。其纯电动车型搭载的刀片电池也有强大的吸引力。当然了相信也有不少的朋友和我一样关注比亚迪汉，那么在比亚迪汉的这几款车型里，咱们最应该选择哪一款呢？
在正式推荐之前，咱们先来简单回顾一下比亚迪汉。汉提供了EV和DM两种车型，在外观上也有些许差异，EV纯电动版车型则采用了封闭式的前脸，而DM车型则使用了大嘴式的进气格栅，所以在外观上你很容易区分两者。
新车定位中大型轿车，采用了四门轿跑的设计风格。而在车身尺寸上EV版和DM版也有一些差异，EV版的车型长宽高分别为4980*1910*1495mm，DM版的长宽高分别为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm，长度上的差异的原因是外观套件的不同，在车内的空间上是一致的。
而在车身颜色上，比亚迪汉也提供4种颜色（赤帝红、玄空黑、时空灰、雪域白），内饰提供3种不同的配色（朱雀红、麒麟棕、苍穹灰）。内饰有大量的中国元素，大量的皮革使用营造出了很强的豪华感，整个内饰显得比较稳重，但是在科技感上也是丝毫不弱。
动力方面，EV版本都搭载了76.9kWh的磷酸铁锂电池，也就是我们一直说的刀片电池，长续航版本的续航里程可达605km，采用的是前置单电机；而双电机版本的四驱高性能版续航里程则为550km，0-100km/h的加速时间仅为3.9s，而在充电时间上都是相同的，仅需0.42h就可将电量从0充至80%。
而DM插电混动版本则搭载了一台2.0T+电动机组成的插电混动系统，综合最大输出功率321kW，最大扭矩650牛米，0-100km/h的加速时间仅4.7s，电池则提供的是三元锂电电池，纯电续航为81Km。
说到这里我还是不得不说一下比亚迪刀片电池的优势，我们都知道目前市面上的电池大致分为两种分别是三元锂电池也是目前用的最多的，和磷酸铁锂电池。三元锂电池，其优点便是能够实现更长的续航、但是缺点则是电池热失控的风险较高，并且使用寿命上也不及磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池则在能量密度上不及三元锂电池，但是在安全性以及寿命上要更长。刀片电池也是磷酸铁锂电池的一种，但是却解决了电池续航的问题，不仅拥有较高的能量密度，在安全性以及稳定性上都非常出色。这也在此前刷爆朋友圈的针刺测试中得到了验证。
推荐车型：超长续航版豪华型 售价22.98万元
而对于想买纯电动的朋友来说，我给大家推荐的是入门版车型，也就是售价22.98万元的超长续航版豪华型。首先是纯电动版本全系电池都是相同的，而入门版的单电机前驱，0-100km/h时间也仅七秒出头，完全能够满足你对于纯电动车型的加速体验，并且续航里程也达到了605Km。
并且豪华版的配置也是非常高的，除了常规的主被动安全配置还有，车道偏离、车道保持辅助、主动刹车、道路交通识别等都是全系标配。并且豪华版的配置还有LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热、全速段自适应巡航等等，这基本上就是很多车型中高配采用的配置了。
不过还没完，豪华型的配置还有真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏、可语义识别的语音控制系统、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入启动、全景天窗、APP远程控制、电池预加热系统、遥控钥匙、全系透明影像系统等等。这个配置显然不能用够用来形容，已经是非常丰富了。
当然了，也有部分消费者可能会想要购买DM的车型，笔者同样推荐的是四驱性能版豪华型，售价21.98万元。它的配置和EV版的豪华版是同步的，并且售价要低一万，有里程焦虑的朋友可以考虑。
写在最后
虽说从542时期便在期待汉的到来，但它确实给了我们不小的惊喜，无论是性能还是豪华感方面，绝对对得起它旗舰的称号。而相比较同级别的车型来说，汉在价格以及配置上的优势也是很明显的，并且刀片电池吸引力也是非常高，所以目前也是处于一个爆单的状态。
作者