这样计算出来的平均电耗和续航，不是抽样，是大数据。这样的续航和能耗是最有说服力的，事实就是这样，也是最客观的。
方法就是哪一天百公里能耗正好是处于50%的时候，这个就是平均能耗。
处于50%的时候，正好是有一半在这个前面有一半在这个后边。也就是说有50%的用户，能耗是高于这个的，也有50%的用户能耗是低于这个的。也就是平均能耗。
今天能耗有点低，仅供参考。
图片下面的累计能耗也是最有说服力的。正好处于50%的时候，那个就是全口径的所有用户，所有时间累计出的全口径能耗，最具有说服力。
按目前的数据推算能耗冬季大约是在。17~18千瓦时每百公里，夏天大概是16千千瓦。冬天的数据有点偏高，这个是正常的。
累计的能耗大概也是这个幅度，因为有夏季因素存在，累计的能耗可能比这个要低一点。具体的事情要等到我过一段正好出现这个数据的时候跟大分享。
按照这个能耗，取一个中间值17.5千瓦时每百公里吧。全部的电量大约是77千瓦时。77除以17.5等于4.4百公里，也就是四百四十公里。也就是说，目前全国的比亚迪汉，在目前能够跑440公里满电。这个数据不用考虑，气温不用考虑个人的驾驶习惯，就是一个最具有参考价值的平均值。你可以高于这个值，也可以会低于这个值，那个时候你们的数据都只是参考，都只能代表您所处的环境和驾驶习惯出来的数据。而我这样算出来的数据是普遍的价值。
这个需要，等到到哪天我的数值正好是百分之五十的时候，分享给大家参考。
当然了，比亚迪如果把后台的数据嗯分享出来，应该也是最有说服力的，应该也是更准确的。