毛主席教导我们说：自己动手，丰衣足食。我是这一理论的坚决拥护者，当我两三岁时候举着螺丝刀各种拆，在拆掉墙上的电插座后还被娘亲“动之以巴掌，晓之以鞋底”的教育一顿。不过这爱拆东西的好习惯还是被保留了下来，而终于给我找到了一个可以自己动手的时刻。
我这辆日产小颐达的刹车出现了一些异响，虽然并不严重，但是这异响伴随着我的每脚刹车。让我这个有着轻微强迫症的人感到了十分不爽，遂决定更换刹车片，而且不去外面的修理店或是4S店，全部自己来！
在京东上购买了全新的刹车片，并且还反复对照车型是否正确，以及型号是否合适，最终下单购买了这款172元的刹车片，免运费哟。刹车片到手之后，我准备了随车的工具，为了以防万一，又从宋老师那里借了一套套筒扳手。
在安全的位置将车辆用随车千斤顶支起来，拆下前轮之后便露出了刹车的真容。看起来复杂古怪的刹车卡钳其实并不是难缠的角色，下面我们就一步一步拆掉它！
刹车卡钳并不是难以拆卸的部分，虽然它的工作环境恶劣且工作强度很大，但工具合适、方法正确的话还是可以很轻松的拆下来的。
卡钳取下之后就可以用手搬动刹车片上的卡簧，将刹车片拽离刹车盘取下来。不过正当我把旧的刹车片取下准备换上新的刹车片时，却出事儿了。
这是为什么呢？为什么我按照官网上的型号标明购买的刹车片却和原车刹车片有如此之大的出入？是京东标注有误还是这套刹车片装错盒子了？
无奈之下，我只能把原车刹车片装回去，然后再静下心来想想该怎么办？退货？那肯定是要退货的，我现在都不知道我买的这个刹车片到底是给什么车用的。
不过令人欣慰的是，在我提交了退货单之后，京东客服就给我打来电话询问情况，并且告诉我第二天会有专人上门取货，至于货款会给我退回京东账户。退货的事情暂告一段落，还有一个问题困扰着我，究竟为什么刹车片会不一样呢？
带着这个问题，我问了问一个专门经营配件的朋友，得到的答案却让我哭笑不得。由于你这颐达的年份比较老，属于颐达刚推出时的前几批次车款，保有量不大。至于为什么标注着骐达/颐达的刹车片和你原车的不相符，是因为后来的减配了！而你的这辆车应该用天籁的刹车片。你听听！这是不是一个让我哭笑不得的答案啊？
原来我并没有买错，京东也并没有骗消费者，只是我被这简配玄机结结实实的整蛊了一把。不过也好，至少我车的刹车片要比后来出产的车都要大，理论制动强度也会高于后来的新款车型。不过能把刹车片也减配，也算够可以的了。
不过结局总是好的，我还是买到了颐达用的刹车片，哦不，天籁用的刹车片。那么就带上白手套，继续换刹车片。拆卸过程和前一天的一样，不过今天要装全新的刹车片了，厚度要比旧片厚很多，需要给刹车卡钳上的活塞做一下复位。
由于旧片随着使用磨损会变薄，刹车卡钳上用来夹紧刹车片的空间变窄，肯定放不下全新的刹车片，所以要使用工具将活塞推回到刹车分泵当中。
安装好复位钢片之后，刹车部分的工作已经完全做完了。不过后续还有一项很重要的工作，那就是空踩刹车，恢复制动力。
刹车脚感恢复到拆卸之前的感觉后，再清理掉有可能外溢的刹车油，更换过程宣告完成。怎么样？是不是挺简单的？抛开买错刹车片的小插曲，是多么轻松的一件事儿呢？
在全新的刹车片装车之后，要进行一段时间的适应性磨合，让刹车片摩擦面上的沟槽完全吻合刹车片，将接触面积增加到最大。以50km/h的车速轻缓地踩下刹车踏板，让车辆均匀缓慢的停止，重复几次就可以了。磨合过程中并没有很严格要求，不过要避免重踩刹车。
自己动手，丰衣足食。毛主席的教导没错，自己动手换刹车不仅能够节省修理店的手工费，还发现了这一减配玄机。如果不是亲自动手，我至今还会被蒙在鼓励呢。换完刹车片之后，我又开始琢磨还有哪儿该换了呢？
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