众所周知，小编7月初下定宋PLUS DM-i可能还在巴西回国的货轮上，但是另一位小编朋友的汉DM基本上已经妥了，预计下周前就能开到新车。奔着提车的喜悦，我俩一阵鼓捣发现，这中控台的按键功能还不熟悉。虽然之前去过4S店里试驾好几回，但都光顾着看车没心思了解这个详细的功能按键。所以呢，今天算是好好研究了一回这个中控台的功能。作为准车主的你，或者已经开上了新车，有兴趣的都可以来了解一下哦！
步入正题，比亚迪的中控台风格，在去年汉EV发布之后的王朝系列车型，包括唐、宋、元都沿袭了同样的风格，除了部分车型的挡杆有所区别之外，可以说是王朝车型的家族化设计。作为国产车，比亚迪也是启用了中文按键，按王传福的说法就是，“无论是车标的中文汉字还是车内的中文按键，都涉及到了中国文化，底子上的东西必须坚持”。从一个消费者的角度来看，这点还是值得肯定的。下面就给出了比亚迪HEV混动车型的中控台按键，对于EV车型来说还是有几个按键的区别。
放大来看，中控台上一共14个键位，功能如下：
（1）换挡杆，必须踩住刹车时才能进档操作，同时还要按下手柄左侧的解锁按键；
（2）车辆启停按键；
（3）电子手刹；
（4）紧急警告灯开关，也就是俗称的双闪开关，按下时车内所有转向信号灯闪烁；
（5）车道偏离预警，开启后汽车将在识别车道线的情况下提供车道保持功能；
（6）盲区监测系统，开启后包括盲点检测、并线辅助、后方穿行预警、后碰预警、开门预警五个功能；
（7）自动驻车，开启后在车辆完全刹停时能够保持驻车状态；
（8）EV/HEV模式拨杆，向前拨为EV模式，向后拨为HEV模式；
（9）雪地模式开关；
（10）MODE模式开关，向前拨则在NORMAL、ECO、SPORT、NORMAL间切换，向后拨则按相反的顺序切换；
（11）前风挡玻璃除雾；
（12）空调开关；
（13）空调自动按键；
（14）多媒体开关，音量调节滚轮。
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