当新能源汽车领域的资本蜂拥而来的时候，每座城市都想抓住这个“风口”，想要成为“新能源之都”，陆续出现了西安、上海、合肥、武汉等等，其中又以合肥的胆子最大，用豪赌来形容也不为过。
当蔚来汽车陷入现金流短缺、股价降至最低，甚至面临退市的时候，所有的资本都在打退堂鼓，想要将手上蔚来汽车的股份低价处理，而这个时候，合肥在蔚来汽车最需要的时候，伸出援手，投资上百亿给蔚来，让蔚来汽车起死回生。
因此，合肥在投资界有着“投资之城”、“最敢赌的城市”等称号，甚至连资本大佬都认为合肥实在太厉害了，用行动落实了何为“风险最大，收益也最大”的理念。
而合肥一系列动作，投资了京东方、国轩高科、长鑫电子等等，同时将吉利汽车、长安汽车引进来，为合肥打造了全产业链最为完善的新能源汽车产业。
与此同时，作为新能源汽车的大佬，比亚迪汽车将目光投向了合肥，在近日时期，合肥与比亚迪正式“牵手”，比亚迪汽车落户合肥，将比亚迪新能源动力电池生产基地放在合肥，投资60亿左右，预计项目会在8月底动工。
其实很多人都在想，合肥到底有什么魅力值得比亚迪如此青睐，作为国内新能源汽车制造、锂电池制造的龙头企业，比亚迪可以说被称为中国的“特斯拉”。而合肥更是有着蔚来、大众江淮、奇瑞以及国轩高科等配套产业链，有着成本、技术的优势。
对于合肥来说，像比亚迪这样的新能源大佬越多越好，这样更容易形成产业集群的效应，当然了很多人都在想，合肥这个“投资之城”为何每次都敢买定离手，前有蔚来、吉利、威马，后有大众、比亚迪等等。
以至于让人觉得合肥背后有“高人指点”，其实合肥之所以敢每次买定离手，少许运气之外，更多的是底气所在。