手握15W买一辆能上绿牌的轿车，你会怎么选？是选择一台合资品牌的入门级轿车，比如说高尔夫·纯电、雪佛兰畅巡、雪铁龙e爱丽舍，满足自己的面子需求，还是选择一台实力更强的国产品牌轿车呢？相信每个人都有自己的答案。但是这个价位合资品牌的轿车，基本上产品实力都不够强，比如大众高尔夫·纯电这款车，顶配版本只有136马力，最大续航里程只有270公里，对于一辆紧凑级5座轿车来说，动力和续航就显得很薄弱了。此外，它在舒适性、空间表现、配置方面，都表现一般般，所以我觉得15W预算选高尔夫·纯电，反而有点过于奢侈了。其实这个价位有一款更值得选择的车型，那就是比亚迪海豚，15W预算本想买高尔夫，结果选了续航更强、空间更大、配置更丰富的它，省下2W，想想就开心，开了960公里后，和大家说说我的购车体验和用车感受。
来自比亚迪e平台技术的2021款 海豚 骑士版价格12.18w（顶配），各方面都表现出了非常强的产品实力，首先是搭载的刀片电池，满电续航达到了401公里；而高尔夫·纯电续航仅270公里，价格却贵了近2W，同时高尔夫·纯电的三元锂电池组只有8年或20万公里的质保期限而已，而且安全性也是远远不及海豚的刀片电池的，毕竟我买车前看过网上比亚迪的刀片电池经过了“针刺测试”，并挑战了“46吨重卡碾压测试”，所以安全性是出色的，我想这也是比亚迪海豚的电池组敢提供（首任车主不限年限/里程）的质保政策。当然了，空间更大，跑得更快，配置更丰富，也是我果断放弃高尔夫·纯电的原因之一。据说，基于后驱平台打造的比亚迪ocean-X也将于在明年推出。
我前几年开过朋友的本田飞度（小型车），前段时间也去试驾过高尔夫·纯电（两厢紧凑型车），但后排空间无一例外的都是不如比亚迪海豚（两厢小型车），4S店员解释说：这是因为由比亚迪e平台 3.0核心技术打造的海豚，采用了全球首款量产八合一电动力总成。简单来说，就是动力部件的深度集成可以有效减小系统重量和体积，减少占用空间，降低损耗。同时缩减系统零部件，并提高其静谧性表现。我才恍然大悟，为什么比亚迪海豚的轴距竟然能达到2.7米，比起高尔夫·纯电2.63米的轴距还要大，已经和紧凑级三厢车的别克威朗轴距相当了。我老婆身高1米6坐进后排，腿部还有3拳半的空间，我身高1米74坐进后排，还有2拳4指的腿部空间，头部有1拳的空间，对比之下，我坐进高尔夫·纯电后排，只有2拳的腿部空间，头部空间也是不如海豚的宽裕。
虽然说我给老婆买新能源车是为了上绿牌，并且能满足日常出行的需求，但配置方面也还是要比较丰富的才行，不然就和买车架子有什么区别呢？高尔夫·纯电有的，海豚都有，海豚有的，高尔夫·纯电却没有。比如：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360°全景影像，对于刚拿到驾照不久的老婆来说，这些安全配置无疑是最给力的配置。而比亚迪自主研发的车用操作系统BYD OS，语音控制和应用响应比起高尔夫·纯电的车机系统真的是快太多了。并且还有手机无线充电、遥控移动车辆、12.8英寸中控屏、自适应远近光、3个USB电源接口等等，配置丰富的程度完全不逊色我那辆30来万的宝马3系了。而且最关键的是，海豚这款车最大功率能爆发177马力，零百公里加速7.5秒，推背感很明显，说它是一辆“小钢炮”轿车也不为过了。
很多年轻的小伙伴应该都清楚，燃油版的大众高尔夫已经是第八代了，但是高尔夫·纯电版的外观和内饰却还停留在第7代车型，被一些网友吐槽：内饰有点落后了。而且，内饰配色只有黑色可选，但是比亚迪海豚除了我老婆选的黑+粉内饰配色外，还有黑/橙、黑/蓝、黑/绿，三种配色可选。黑/粉内饰搭配灰+粉的外观车漆个性感更足。并且从销量上来看，证明我和老婆的选择也没错，9月份比亚迪海豚月销3千辆的销量就有我们的一个贡献，到了10月份月销量就翻倍了，达到6千辆了，看来这款车还是很受欢迎的。所以，15万预算本想购买大众高尔夫·纯电，结果却选择了比亚迪海豚，最顶配的车型上路不到13W，我老婆说，一不小心就省下了2W，选择了动力、续航、配置、空间更强的绿牌代步车，真是想想就开心。