本文来源于：电动邦
往往，媒体人在体验一款车的时候，模拟日常地在市区、郊区跑上一段，在测试场地，极尽所能地榨取性能一番，也就足矣。
用户看内容时，只能隔屏相望，即见不到喜爱的车评人，也不能亲身感受车的情况。
8月19日，电动邦邀请《车若初见》车评人初晓敏一起，颠覆评车旧模式，开辟了一场用户参与，多角度趣味评车的新尝试。
此次评车创意之所以与宋EV300结合，是因为这款国产新能源汽车，能评能玩起来的地方实在多，又与我们的生活息息相关，意义颇大。
本次活动摘选了宋EV300最具代表性的7大功能特点进行了测评体验，分别如下图所示。
由于参与活动的用户多达40余人（为了评测更具趣味性，我们将这些人分组进行比拼），且测试项目颇多，所以平常电动邦做试驾会的地点已不能满足需求，活动地点选在了锐思赛道。
上图则为锐思赛道俯瞰图，测试宋EV300的各项功能将分为5个大项进行表现，至于是哪5个大项，且随文章逐步揭晓，同时，你将了解到宋EV300这款车的诸多深入解析。
顺带交代一句，参加活动的共计6个队伍，24人，一些用户家属旁边观战。
这项测试主要针对的是宋EV300的遥控钥匙功能和后备厢空间，具体玩法是：首先需要1人使用遥控钥匙遥控车辆前进，到达指定位置后再将已准备好的货物快速装入后备厢，最后全部队员上车系好安全带出发。
遥控钥匙这项功能听上去和特斯拉的召唤功能相似，但其实更为强大，遥控钥匙可以令车辆转向，更加符合中国国情，对付一些侧方、狭窄车位，就算是新手司机，也能够从容停车。另外，在下雨这个场景，用户可以使用钥匙，将车遥控到身边，无需淋雨上车，实用性很强，且逼格满满。
作为紧凑级SUV，纯电版的宋EV300后备厢的空间表现不错，看着图中的多件行李被一一放下，出行拉点货不成问题，况且后排座椅都还没放倒。
宋EV300秉承了比亚迪王朝系列性能至上的产品理念，采用比亚迪自主研发的永磁同步电机，搭载容量为48KWh磷酸铁锂电池，最大输出功率160kW，最大扭矩 310N·m，最高车速 140km/h ，0-100km/h加速时间8.9s，0-60km/h加速时间为4.8s，不让大家一测究竟岂不可惜？
宋EV300的底盘由前奔驰底盘专家调校，该车定位于家用，悬挂偏软，不过仍能应付得来较为激烈的驾驶，在绕桩和U型弯中能够提供一定的侧向支撑，从而提高整体乘坐的舒适感，给驾驶者以信心和安全感。
女神初晓敏自然也是上手感受车的操控了，究竟她开完了有何体会，咱们最后再说。
比亚迪的VTOL放电功能可谓是独家绝技，在诸多车主中的口碑极好，可以说是区别于其他品牌车型的一大特点功能。
有体验环节中，参与选手们需要将一枚鸡蛋通过宋EV300放出的电煎熟，并当众吃掉。
VTOL放电功能的应用场景广泛，在郊游之时可以热水热饭，甚至是看电影，只需带一个投影仪和幕布即可，另外，目前宋EV300支持车内220V放电，在车内办公也是十分惬意的一件事儿。
小编乱入：2017款秦EV300露营体验，不一样的生活感受，比亚迪纯电动车型黑科技全系覆盖，真正为用户带来便利。
很多人不了解新能源汽车，总认为电这个东西怕和水沾边，其实目前在售的车型，均在防水方面做足了安全保障，宋EV300的高压系统均具备IP67级防护标准，6的意思是：灰尘禁锢。尘埃无法进入物体整个直径不能超过外壳的空隙。7的意思是：防短时浸泡。常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。
这要比国际上的IP65标准还要高（5的意思是防喷水：对着外壳从任何方向喷水都不会造成有害影响），在实际操作中，它的表现也没有问题。
在日常使用中，360°全景影像的使用性或许是一些人的担忧，认为听上去很方便的功能，真用起来会鸡肋，蒙面停车测试的意义就在于此，让大家试试究竟这项功能好不好用。
将车玻璃完全蒙上，车内人员依靠8英寸中控屏幕上的影像控制车辆。
另外，宋EV300的360°全景影像已升级为4.0版本，在高速行驶情况下的不会出现变形问题，对行车安全能起到多一个视野，少一分危险的作用。