这个五一假期，开着宋plus DMI 回了一趟老家，没想到又解锁了宋plus新的开法。而且我实测这样设定驾驶感受和油耗都能很好地兼顾到位。怎么设置呢？请听我迫不及待的给大家来说一下，希望对各位宋PULS车主甚至是所有比亚迪DMI的车主有所帮助。
125KM/小时巡航实测能耗
之前一直使用的模式
在我之前的宋plus dmi的开法里面一直都是ECO+智能保电25%，一直就这么开，因为在市区也没什么问题，油耗和驾驶感受还行，很好开，所以就一直没有管他。五一假期呢我开着宋plus dmi 回一趟老家，然后在老家周边也逛了一些地方，所以高速，国道，省道还有乡间小路甚至泥巴路都开过，这时候使用ECO+智能保电25%的模式开其实也没什么大的问题，电量会一直保持在18%-26%之间浮动。
胎压随着气温升高而升高
此次五一假期长途遇到的问题
电量如果是低于20%，在急加速或者超车的时候，发动机会比较吵，有一种嘶吼的感觉，动力也没有高电量的时候来的直接。
此次五一假期我在一条红绿灯非常多的省道上频繁起步加速，这种无力和发动机嘶吼的感觉非常明显，说的直接一点，除了起步，想秒BBA还是差点意思，所以听到这种嘶吼后我一般只有选择放弃。昨天刚好看了38号测评比亚迪秦的视频，8哥测试油耗的方法是强制保电在一个值，这样的话电量相对稳定，整个过程中因为电量不变，所以可以看做发动机没有给电池充电，最终测试的油耗很低，市区只有3.6L，高速也只有5.5升。看到这里我突发奇想，感觉之前一直认为的没有必要设定强制保电的观点可能是错误的。
38号测试秦DMI，SOC设定所有DMI车型通用！
长途高速强制保电30%测试
今天在回武汉的路上就试了一下强制保电模式，将强制保电设置为30%，电量在20分钟左右由20%冲到了30%，并且稳定在30%-32%之间，这时候奇迹出现了。不管是ECO模式还是normal模式在急加速超车变道过程中一气呵成，非常的爽快，动力来的也很直接。通过手机的APP看了下油耗显示只有4.5升+0.4度电的能耗，实际我算了一下，加的100块钱11.79升油，在高速，省道，城市快速路等综合工况下，不充电的纯油耗为4.9升每百公里。可以说这个油耗已经很不错了。最关键的是在动力性上的感受非常好，发动机根本没有嘶吼出现。
今天加油100元，实测计算油耗
所以我建议对于完全不具备充电条件或者长途出行不能充电的车主，可以尝试一下SOC 设置30%以上+强制保电的模式试试看看，或许会有不错的驾驶体验。
强制保电30%，发动机基本不停机
其实这个情况也很好理解，电池一直保持在高电量，加速超车，急需动力的时候电量有足够的储备，可以发挥最大的功率，不至于让发动机承受太大的负荷，发动机只需要一直保持平稳发电就行。我在整个驾驶过程中也注意看了下能量图，发动机基本上没怎么停过。这种情况一般人会以为更费油，其实不然，发动机一直保持在最佳工况之下，反而很省油，你们觉得呢？不妨可以试一试！