千呼万唤，本地最畅销的非本土化品牌BSegment入门房车本田City终于在全球迎来了大改款，本田刚刚在泰国发布了第五代的全新City，如今新的City除了换上最新的家族脸外，也部署了时下最流行的小排气量涡轮增压引擎。外观上，新的City采用了和大哥思域、雅阁和CRV一样的矩阵式灯罩LED头灯组，中间搭配一个粗壮的镀铬饰条（RS等级为黑色饰条），前保险杆左右两侧的雾灯也换上了LED的配置，车侧也搭配了16寸的多幅式双色轮毂。
车尾的部分，这次大改款的City依然有采用部分的LED关条在尾灯组上，而且整个车尾的设计也变得更加圆润，后保险杠的设计略显单调，只是左右两旁各有直立式的排气孔造型，所造一点点的运动感气息。泰国的全新City将会有4个等级，从最入门到最高端的等级分别为S、V、SV和RS，RS和SV都搭配15寸的双色轮毂，但另两个入门等级则搭配看下去比较简配的单色铝制轮毂，LED头灯组只标配在RS等级上，其余等级则是卤素灯泡+透视镜（Projector），而且入门等级也没有LED前雾灯。
内饰部分它依然保留了这一代City的部分影子，但整体经过了大幅度修饰，方向盘依然采用三幅式设计而且依然是有定速巡航装置，泰国版本的City少了这一代看到的热触式冷气操控面板，改用回比较传统的旋钮式设计，但有电子温度显示，所以质感不会简配，遗憾的是之前传言的电子手刹车+自动驻车并没有搭载在这次的City身上。
其它配置部分，泰国版新的City依然采用双圆式指针仪表设计，中间有一个行车信息屏，中控台的冷气出风口从原本的横置式改为直立式设计，而且出风口周围有雾银色的饰条作点缀，中间有一个全新的8寸屏幕主机，这个屏幕主机也支持了苹果CarPlay。新的City将会搭载一具新的1.0L三缸涡轮增压引擎，这台引擎的压缩比为101正确排气量为998cc，最大马力有122匹，最大扭力可达到173Nm，原厂号称这台新引擎的排气量虽然比之前更小，但动力性能却堪比一具1.8L的自然吸气引擎。
变速箱依然是本田自家的地球梦CVT，原厂号称其油耗表现比之前的1.5LiVTEC四缸引擎进步了33%，达到23.8km/L，至于油电混合动力（Hybrid）的版本则暂时还未现身。这次全新的City还有另一项卖点，那就是强调智能人车整合的本田Connect，用户如今可以透过手上的智能手机安装原厂指定的App，并利用联网后的App来遥控启动引擎或者对车子的各项功能进行设定，而这也是同级对手中首见的功能。在安全配置的部分，这次全新的City全车系都标配6气囊、车身动态稳定系统、斜坡起步辅助系统、三合一刹车系统，以及倒车影像镜头。