如果你是本田的粉丝，那么你会很容易发现一件事情，那就是同为日系车三强，丰田有霸道、陆巡，日产有途乐，但是本田却没有一款硬派的越野车。
那么作为一个工业技术宅男，为何本田能玩F1，能造飞机，却在汽车的矩阵中少了一款越野车呢？
其实虽然本田目前看是没有越野车型的，但是本田其实曾经有过越野车型，而且不只一款，在上世纪九十年代初期，本田先后推出过本田JAZZ、本田PASSPORT、本田HORIZON以及本田CROSSROAD四款硬派SUV。
那么为什么后来又没有了呢？这就要从这四款越野车的来历说起了，虽然目标本田的技术实力非常强大，但是在早期越野车这个东西都是为军队服务的，绝大部分性能卓越的越野车都是军工产品出生，后来才改进为民用版本而已。所以在1950年爆发朝鲜战争时，日本作为联合国军的前沿后勤基地急需大量军用越野车，丰田、日产、三菱都抓住了这个机会发展了越野车，衍生出了霸道、途乐、帕杰罗。而本田是1948年9月份才成立，还是在生产自行车助力发动机和摩托车的阶段，就根本无力介入这个发展的大好机会，所以本田其实根本就没有越野车的技术实力。
既然如此，那么上面这4款本田硬派越野车是怎么来的呢？原来这4款越野车虽然挂着本田的牌子，但是却并非本田生产的，其中本田JAZZ、本田PASSPORT、本田HORIZON都是五十铃生产的，而本田CROSSROAD则是与路虎合作生产的。在与这两家的合作终止之后，本田的硬派越野车就落下了帷幕。