二手车市场，有一类很特殊的稀有物种：油电混合汽车
（国产混合动力？）
当下，油电混合动力技术发展，油电混合动力汽车已经在市场上得到很好的普及和使用。我们目前的主流市场中，的确每个汽车大厂都有，各大存在各式各样的混合动力车型，各大厂商的混合动力技术也不尽相同，最终呈现节能效果也不同。
油价居高不下，再加上国家对汽车排放标准日益严格，所以选一款油电混合动力的二手车，成了有些朋友非常需要的热门货，那么那些油电混合动力二手车可以买了？
（蓝色雷克萨斯车标的就是混合动力车型）
（1）油电混合动力二手车的缺点：
第一：二手市场选择范围狭窄
市场上，最具备代表性的油电混合动力车型油，凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型，遗憾的是，这些车型不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。
第二：二手的车价偏高
为什么二手的油电混合车价很高？最重要的原因就是新车价格太高了，举个例子，像2015款的混合动力版本的凯美瑞价格是25.98万元起，自然二手价不会低。而且凯美瑞的相同的配置的二手车，混动车型要比汽油车贵不少。
第三：事故后的修理费极高
混合动力版本的汽车，一旦除了事故，维修保养费远远高出汽油版车型。这混合动力系统的电池，只要受损了，二手的混合动力的电池是一般过了质保期的，价格很昂贵。
（本田混合动力明星车型：CRZ）
这也是为什么丰田对2015款的凯美瑞尊瑞混合动力车型，电池可以享受5年或20万公里的保修，如果电池在上述期限内出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池，超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。
但是二手的混合动力的凯美瑞一般都过了电池质保期了，所以还是购买需谨慎。
（2）混合动力二手车的优点：
第一：是省油主义者的最爱，的确很省油
为什么那么多的汽车大厂，就连国产车，都争先恐后得制造混合动力车？就是应对消费者的省油心里，混合动力车最大的特点就是节油，像雷克萨斯CT200hl的百公里综合油耗只有4.1升。
第二：强大的续航能力
现在比亚迪在大力制造和推广电动车，但是性能不太稳定，这些需要插电的电动车型，其实在国内缺少快速充电站的情况下，很难发展，所以BYD的电动车销量很差。而不怎么需要充电桩的油电混合动力车，购买与使用更加方便和易操作，一边用汽油发动机开的时候，同事给电池充电，在时速40码以下的时候，几乎是不需要消耗汽油的，而且在没油的时候，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
总结：
买混合动力的二手车的时候，一旦发现发动机以及电池大修过，就不考虑购买了，因为这可不是爱玛电瓶车的电池，一块价格超过2万。同时要注意二手的混合动力车有没有过电池质保期，这点也是需要注意的。
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