自从2012年被上市以来，东风本田艾力绅似乎始终没有在市场中找到自己合适的定位，尤其是在面对国内中高端MPV领域一直处于霸主地位的别克GL8时，也显得格外力不从心。自上市以来艾力绅的销量一直不温不火，这其中纵然有动力单一、售价偏高等因素，但其自身定位为高端MPV，并且在原产国日本，竞争对手更是瞄准了丰田埃尔法与日产Elgrand这两款高端车型，加上老款艾力绅属于该车系的第二代产品，最早于2006年就已在海外推出，在消费者面前，多多少少也显露出了一些老态。
当看到2012年广汽本田奥德赛上市后就获得了市场广泛关注和好评，东风本田就决定用一个简单实用方法来解决艾力绅的问题，那就是利用奥德赛平台来打造一台全新的艾力绅。在去年底的广州车展上，全新艾力绅出现在了众人面前，新车针对外观与内饰设计进行了大幅调整，并将搭载本田地球梦系列2.4L发动机。今年1月9日，全新艾力绅将正式上市。
外观
全新艾力绅在外观造型上相比老款发生了巨大变化，看起来更像是一款加大号的奥德赛，不过在细节方面又显得更加豪华。巨大的进气格栅搭配大面积镀铬装饰，给人很强的视觉冲击力。
内饰
新一代艾力绅的内饰设计完全脱离了上一代车型的风格，事实上它的内饰应该是完全取自于奥德赛的设计，不论是中控台的造型，还是各种控制面板，亦或是座椅的布局等等，各种部位的设计都与奥德赛高度一致。
空间
进入全新艾力绅的后舱，一个宽敞的高质感室内空间呈现在乘客面前。座椅布局与奥德赛大体相同，均采用了2+2+3的设置。第一排和第二排座椅的舒适度都非常的高，坐垫和靠背都很柔软，坐上去之后身体感觉被完全怀抱在其中，既舒服又很有安全感，就算长时间乘坐也不会有任何的疲劳感。
配置
此前有媒体报道称，全新艾力绅将推出5款车型。根据配置不同，分别为经典版、舒适版、风尚版、豪华版和至尊版。在全系标准配置方面，全新艾力绅的入门级车型已经有比较丰富齐全的配置，其中LED近光灯、电动双天窗、三温区全自动空调、ECON节能辅助系统、第三排4:2:4可折叠座椅等都是标配。而豪华版和至尊版车型还拥有带有ACL主动转向照明系统、LED日间行车灯、外后视镜和前挡斥水玻璃、第二排头等舱式座椅等高端配置。
在安全配置方面，全新艾力绅全系配有前排双气囊、前排侧气囊+乘员感知系统、VSA车辆稳定系统、ABS+EBD、后倒车雷达等配置，达到同级别的主流水平。此外，全新艾力绅也是国内首款搭载本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING(安全超感)系统的车型，这一全方位的安全驾驶辅助系统，同时采用了微波雷达与单眼摄像机两种感应器，极大提高了车辆对外界环境的感应能力。
动力
头条说：同为本田旗下的MPV，但奥德赛和艾力绅的终端销量却大相径庭，其中一个主要原因是因为奥德赛经过一次换代，产品力得到了很大的提升。而老款艾力绅即便是市场让利达到了3万元，但销量依旧不佳，主要一个因素就是产品力匮乏导致的。此次全新艾力绅的上市，很好的改善了老款车型竞争力不足的问题。同时凭借着向奥德赛靠拢的定位，也会吸引一部分家用车主的关注。毕竟随着国家二胎政策的开放，MPV市场正在迎来更好的发展机会。如果东风本田能在全新艾力绅上市时给出一个靠谱务实的定价，相信市场也不会埋没了这款潜力巨大的好车。