在合资中型SUV领域,本田冠道凭借不错的空间以及颜值,一直很受消费者欢迎。从定价上来看,是一款厂商指导售价22~33.28万的车型,目前终端市场有一定优惠幅度,但不是特别高。作为一个专业车评人,最近我实拍试驾了2020款 370 TURBO 9AT 豪华版,整车提供三年或10万公里质保服务,下面跟大家具体聊聊。
从外观上来看,本田冠道脸部看上去比较硬朗,线条上棱角分明,前进气格栅尺寸不算太大,但上方银色镀铬装饰比较粗犷,中间本田logo辨识度不低。两侧大灯组跟前格栅紧密相连,配备LED远近光源以及日间行车灯,从具体灯光配置上来看,分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。除此之外,在脸部左右两侧进气口位置搭载前雾灯组。
作为一款中型SUV,本田冠道并没有提供7座版车型,空间上相对宽敞,从具体尺寸来看,长宽高分别在4858×1942×1670毫米,车身轴距在2820毫米。侧面线条看上去很协调,顶部是轻微的溜背设计,从视觉感受来看很有运动感,底部轮毂是多辐条式的设计,尺寸上达到19英寸。从尾部来看,两侧大灯组中间用银色镀铬条连接,下方的醒目程度更高,主要是配备双边共四出排气,看上去够运动。
进入本田冠道车内,风格上偏沉稳一些,并没有所谓的花里胡哨设计,真皮方向盘握上去很舒适,支持上下前后调节以及换挡功能。液晶仪表屏并没有与时俱进,还是采用指针跟仪表屏的组合方式,中控屏幕尺寸在8英寸,看上去比较务实,提供了语音控制以及手机互联,在手机互联方面只支持CarPlay。
从座椅角度来看,本次实拍车型采用真皮+仿皮用料进行组合,前后排都提供扶手,并且后排搭配杯架,因为本身空间上就很宽敞。后排地板位置属于纯平状态,平时坐三个成人不会觉得憋屈,后排拥有独立空调出风口,并且可以独立调节温度。
本次试驾车型在动力上采用2.0T涡轮增压引擎,从参数上来看,最大功率在200kW,最大扭矩在370N·m。大排量的车型体验上确实更好,从操控的角度来看,转向上一点都不显得笨重,起步的时候油门踏板灵敏,提速感不错。当然如果对动力没有太高要求,可以选择低配版本的车型,采用1.5T涡轮增压引擎,最大功率在142kW,最大扭矩在243N·m,小排量车型的优势是在油耗方面更经济一些,工信部百公里综合油耗在7.3L,而本次试驾车型则在8.3L。