从雅阁10代230TURBO 精英版配置上也可以看出，该有的基本配置都有了，主动刹车系统也是没有的，雅阁是一个不错的选择。其实在日系车企中，本田和丰田的车辆的主被动安全配置基本都处于一个比较高的水平，即便是在很多项目上都是相同的标准。从被动安全的角度来说，这是非常好的，当然这也是碰撞测试存在的必要性。雅阁还采用了ACE高级兼容性车身结构，采用高强度钢材，使车辆的碰撞能量吸收和抗扭转性能有很大提高。此外，在配置方面，本田雅阁还配备了疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、天窗、主动闭合式进气格栅等配置，配置十分厚道。比起丰田凯美瑞的车身刚性，雅阁的底盘厚重感和高级感更加优越。配置方面，本田雅阁全系标配了六个安全气囊，胎压报警，车身稳定和牵引力控制，上坡辅助，自动驻车，可变转向比等。从产品设计来看，车身结构有三条主要传力路径：1和车身覆盖件形式有关。从主动安全角度来说，广汽本田第十代雅阁（雅阁）星空限量版与 Honda SENSING（安全超感）系统的结合，具备大量的高科技配置，实际体验如下：。从2020年的角度来说，所有系列都必须具有行人保护功能，因此这些车型必须配备主动制动系统。其实在日系车企中，本田和丰田的车辆的主被动安全配置基本都处于一个比较高的水平，即便是在很多项目上都是相同的标准。在安全性能方面，雅阁也是同级别中的佼佼者，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警在日常用车时都很加用，再加上自适应巡航的配置，在高速路段能帮助你自由行车。
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