4月底本田全新一代缤智VEZEL(欧洲HRV)在日本正式开售，售价基本和老款保持一致，但是在各项配置上，技术上和设计上都有全面的提升，超越了同级水准，老款缤智可以说是日系里开拓这一细分市场的首款车型。
在2019年生命周期末年还再次获得了日本SUV销量第一，而在国内也一直是广汽本田的热点销量车型之一，从2014年国产至今已经销量达近百万辆。
由于今年广汽本田将会推出首款紧凑级轿车以及中期改款的奥德赛、插电混动皓影等车型，国产的全新缤智预计最快将在年底的广州车展亮相，明年春节后上市。对新缤智甚至是全新XRV感兴趣的消费者可以先好好看着我这篇文章解解馋，也决定是否持币待购。
首先外观上，虽然车身尺寸和老款一致，但是整体视觉上变化还是挺明显的，老款更像轿跑SUV，溜背比较明显，全新缤智造型设计上更像款标准的SUV。
当然我觉得最重要的视觉上档次感的提升，把新老两款车放一起感觉不是一个价位和级别的车型。贯穿尾灯的设计不但让尾部辨识度提高，原来头好看屁股难看的局面也彻底改观了。
老款缤智一直销量略逊色东本的XRV，我觉的很大程度上是因为造型的问题，毕竟在价格一致的情况下海外原版设计卖不过本土设计的情况并不多。
全新缤智VEZEL这次还提供了11种车身颜色，5种双色车身，6种单色，总有一款适合你。
还有考虑到更多消费者的个性化需求，在标准版车型之外还提供了两种运动套件风格，在前格栅、包围、侧围、轮毂、尾翼、外后视镜壳等地方都有独特的设计，不过能否一起引进目前还没有更多消息，不过如果你喜欢，是可以从日本订购运回来自己改装的。当然也有一种可能就是东本的XRV会选择这个个性套件，从外观上和广本的缤智形成差异。
内饰的设计比外观变化更大，虽然是小型SUV，但是设计感品质感丝毫不输国内现在在售的任何一款更高级的本田车型，让我这个奥德赛车主很是羡慕。
全液晶屏仪表、车内氛围灯、LED触感车内阅读灯，两种内饰颜色，三种内饰面料组合，同时中控面板的颜色和材质会随座椅面料的样式和颜色可选。
除此之外还有配置上的显著提升，电动后尾门、方向盘加热、座椅加热、无线充电、脚踢感应式尾门开启、10扬声器的音响系统、手机远程遥控、手机钥匙等功能。
而且在全车车窗都配备了隔热防晒玻璃，特别是全景天窗用了本田独有的LOW-E涂层的私密玻璃，防紫外线、隔热，有效降低50%的热度和照度。这些配置真的是超越同级水平，国产后预计将会在高配和顶配车型上出现。还有明显的一点提升是所有试乘试驾过的人都反应NVH车内静音效果非常好，特别是一个现款缤智车主感受最深。
驾驶操控方面全新缤智也有提升，无论是混动系统还是四驱系统都选用了目前本田最新的技术，国内版本之前没有混动也没有四驱，这次更新之后应该混动版本和四驱版本应该都会引进。
不过国内主流售卖配置应该还是1.5升的两驱版本，可能现在的1.5增压版本也会保留，1.5混动车型将作为最高配车型。
Honda Sensing安全系统在日版中配起标配，不但大大提升驾驶安全，更减轻了驾驶员的负担。特别是其中的短距离防撞系统、防止错误启动系统、陡坡缓降、低速识别物体行人主动刹车系统这些绝对是女性驾驶者和初学者的福音。
综合来看全新缤智VEZEL在造型、内饰、用料、配置、动力系统都比现款都有全面的提升，很多配置妥妥的超越同级，更有很多贴心的头次搭载的配置，例如空气门帘技术都更好的提升了车辆的舒适性。
在日本上市以来获得很多体验用户和消费者的高度评价。国产版预计最快将在广州车展上亮相，明年初上市。对小SUV感兴趣的朋友绝对要等等看。
最后惯例一起看看日本原厂的众多配件，可以提前选好心仪的去订购，当然如果广汽本田能官方引进就更好了。