十代思域凭借着往代一直以来的好口碑，以及外观溜背造型加上1.5T原厂就有着177匹马力与220牛·米的扭矩的强悍动力在同级别车型当中可以说是毫无对手，成为改装圈的新宠。
近半年来，我们也收到不少十代思域优秀的改装案例投稿，今天我们总结一些出色的案例供给大家欣赏。
秒天秒地，改至419匹马力，04突破亚洲纪录！
车主因为原厂涡轮满足不了动力输出，把原厂涡轮系统废除，直接更换了传统更大的涡轮，用排气泄压阀控制涡轮压力，这种暴力风格的改装，马力417匹 扭力495牛·米 04加速12.558秒，跑出了亚洲10代思域04加速最快记录，成为04比赛利器。
详情请看：丧心病狂的10代思域改至417匹马力，04跑12秒突破亚洲记录！
“双修”两厢思域，不仅改装宽体还移植200多匹的引擎
车主在提车后的不久，就让这台思域 FK7就向Type-R姿态靠拢，上铆钉宽体套件，还有KevTEC full smoke clear hood透明引擎机盖成为除铆钉宽体外另一大亮点。
详情请看：两厢思域才是真的帅，不仅改装宽体还移植200多匹的引擎！
为了更好的动力输出，车主还将十代思域Si的L15B7移植到了爱车身上，车主还说他是全球首例移植L15B7总成的思域FK7。
“不务正业”的手动玩家玩起姿态！
车主哲子，在2015年的时候买了一辆本田GK5，因为车主初入改装，所以这辆GK5被改得一塌糊涂，变成了大家口中所说的汽配风。
详情请看：我不再是秒天秒地的10代思域，而是不务正业的手动玩家！
后来车主哲子跟朋友去参观一个改装展后，眼前的一切让他醒觉了，真正认识到自己的GK5改的方向错了。到了2017年7月，车主陪朋友去看车，结果变成了自己买车了。车到手后车主就决心走姿态路线。
除了这一台黑武士，蓝发小姐姐发挥了女性天生对审美搭配的天赋，将自己的两厢版十代思域换了一身Type-R外观套件，简单的气动避震搭配大抛边的轮毂，再加上碳纤的机盖以及一些细节的修编，气势完全不输Type-R。
详情请看：蓝发小姐姐的本田思域FK7改装案例，低趴气势不比Type R差！
伤心欲绝！改完24小时不到遭遇追尾。
来自呼和浩特的车友老王第一眼看到10代思域的时候就深深爱上它，但由于当时思域卖得太火爆，车主的急性子迫使自己把手动放弃订购了一台自动档的思域。
详情请看：车友亲手设计历时2个月打造宽体10代思域，24小时不到却遭遇追尾
新车到了之后，车主直接把车开进了改装店，按照车主自己画的设计图去进行改装，历时两个月打造的完美宽体，不幸的是改完后第二天，连拍照都还没来得及就遭遇追尾，当时心情真不敢相信这是事实！
心情迫不及待，买了思域Type-R还没改装就去参加聚会
来自加拿大的玩车朋友，从最开始的Acura CSX Type S到S2000，再到现在的FK8 Type R，一直钟爱本田，购入Type-R后没改装就去参加聚会。
详情请看：买了思域FK8之后还没改装，就去参加了Type R的聚会！
从性能到姿态，从恋爱到婚姻！
16年十代思域刚上市，车主阿宾直接秒了这台车，换上水泥灰的车身颜色，超大的尾翼，DME一阶外挂电脑、D2排气等等……
详情请看：十代思域打造极致宽体姿态和加装Type R包围，还共同见证车主爱情
从性能玩到姿态。玩车的三年时间也是他和女朋友在一起谈恋爱到现在结婚，这台思域与车友们“友情出演”了他们的婚礼小视频，共同见证这段爱情。
部分人难以接受的另类改装风格
厦门的车主小年在2016年逛4S店的时候无意看到了10代思域的展车，于是二话不说下了订金，等了两个月之后提到了爱车。
详情请看：把10代思域改成一辆老旧车，这种风格不是所有人都能接受
由于车主对改装有独特的见解，不走平凡路，最后选择把车身做旧，营造出一种比较“沧桑”的视觉感受，相信部分车友也难以接受这种改装风格吧。
十代思域出色的改装案例远远不止这些，如果你或者身边的朋友也有出色的改装案例，欢迎投稿给我们，传播出去，让更多的车友能看到更好的改装案例！