福特 F-150 Raptor
很多城市的限购政策让想要有一辆本地牌照汽车的消费者将目光转移到皮卡车型上，比如我们在一些需要摇号的城市总能见到像F-150这样的大家伙，主要原因就是它按照车辆定义被归为无需摇号的轻型货车。现在由福特官方渠道销售的2017款猛禽已经开始预订，可以享受官方的质保，以后大街上会越来越多吧。
参考价格：即将上市
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起亚 极睿
如果大家看了北美超级碗赛事的插播广告一定不会对这款车型陌生：陪着女主做守护大自然的英雄，踩下油门就已经为环保做出了贡献，起亚首款混动汽车极睿。目前推出了3款配置，以进口方式销售。虽然在混动领域还处于初级阶段，使用结构相对简单的混动技术，但是在这个级别车型中并没有竞争对手，说不定能够成为挽救起亚销量的明星产品呢。
参考价格：14.98万~18.98万元
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途观 L
在大众Teramont上市之前如何让原本畅销的途观保持生命力？除了让进口、国产途观同时销售之外，上汽大众推出了这台加长版车型。无论是从配置还是从加长的尺寸来看如果放在几年前似乎可以显出大众诚意满满，但是放在今天中型SUV车型遍地开花的局面，加上整个大众集团未来在SUV车型上布局，这台车恐怕都不能让消费者满意。
参考价格：22.38万~28.98万元
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保时捷 Carrera 911GTS
911车系的复杂程度可能对于外行人来说有点眼花缭乱，多少说明了保时捷对于这款车坛常青树格外用心的态度。GTS拥有所有保时捷激进的调教和性能，更低的离地间隙和更长的前后轮距离让这台车在运动程度上更加纯正。而在内饰方面有明显GTS标记的方向盘、仪表盘都彰显了它的特殊身份，而比S车型多出30匹马力足以让用户为稍微高的价格买单。
参考价格：161万元
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本田 杰德
这两年本田动静不小，但是就是难以在车市里激起浪花，就拿这款由东风本田生产的杰德来说，按道理在政策和跨界风影响下应该在这个细分市场下没有对手，可是从它的销售数据处于东风本田家族中垫底地位的事实多少说明了一些问题。中期改款新杰德除了提升离地间隙，改进LED大灯和增加了些无关紧要的镀铬边条之外几乎没有变化，恐怕未来依然不能适应市场需求，这就需要本田好好反思了。
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（撰文&编辑/ 康健）