地球人都知道：二手车比新车便宜。什么？你不知道，没常识要多看电视！但是大部分人还是会选择买新车，最近编辑部打算换一辆二手车作工作车，消息一发出，蔡老湿就收到各种劝各种讽，蔡老湿就纳闷了：难道买二手车就那么为人不齿吗？
港真，最近一两年，各种二手车平台例如‘瓜子二手车’‘人人车’的宣传力度甚至比很多新车车厂还大。它们来势汹汹，势不可挡，你还在鄙视的时候，它们已经变得很火了，很多本来想买新车的准车主也开始关注起二手车来了！那么，我们从二手车的角度出发，看看新车和二手车who怕who?
1、价格划算
同一款车，二手车的价格比新车划算。这句话基本就是废话，不解释了。
2、保值率高
‘新车落地打8折’，虽然这句话不完全准确，但不是我吓人，但是可以说明一个问题，新车第一手总是亏得最严重的，而且新车买来，用的时间越短，亏得越厉害。
真的不是我吓唬人！
以一个朋友为例，他的起亚K5新车全包18万，开了不到一年，里程不到四万公里，结果想卖14万都卖不到。仅仅一年时间，车价就打了差不多7折，平均一天折价一百多。而另一个朋友，在去年7月花了四万五买了台07年的本田思迪，现在这台车的行情也还在四万左右。
虽然K5和思迪的新车价格差了一倍，但是同样开一年以后的贬值程度差了将近十倍，贬值程度不用多说了。如果你运气好淘到一台价格很划算的二手车，很可能开一年以后还能以原价卖出去。
3、选择多
举个栗子，如果你想要10万全包买台新车，虽然加起来有几十上百款车可以选，但不外乎就是合资A0级或者自主A级，还有些自主SUV和MPV可以选，如果要合资A级新车，那选择就真的很少很少了。
不过，要是10万要买二手车，那选择就多得多了。不仅可以选合资A级车，还有3-5年车龄的合资B级可以选，而且还可以买到8-10年车龄的宝马5系这种豪 华C级车。如果不嫌车龄长、养车修车费用高的话，还有各种豪华车、7座SUV、商务MPV、跑车都可以买到。
不吹了，俗话说，光说优点不说缺点遭雷劈。下面就来说说二手车的缺点。
部分人有新车情节
观念这个东西比较难转变，有些人骨子里就是接受不了二手车。如果你看完以上几个二手车优点以后，还是坚决不考虑二手车的话，那下文也可以不用继续看了。
车况风险大
说到为什么不买二手车，最大的问题还是二手车水太深。各种翻新车、泡水车、事故车、调表车，二手车的猫腻多得数不胜数。如果说4S店的黑幕可以拍部电影，那么二手车商的黑幕拍个十几集的电视剧都不过分。
这时候你就需要像蔡老湿这样的好朋友！蔡老湿会告诉你：翻新车，事故车等可以找懂行的朋友去判断，或者网上找到一些辨别技巧就可以避而远之。
但是停车车轮不回正、自动档空档滑行、手动档拖档行驶等伤车行为就基本没办法判别了。虽然这些不良用车习惯都会缩短车辆寿命，但是在短时间里很可能不会有任何症状，可能连有经验的二手车商都无法发现这些隐藏的暗伤。可能你买 回去的时候可能还觉得车况不错，开一两年以后就出来一堆小毛病了。
另外如果你买的新车出现了质量问题，因为新车有厂家质保，所以基本上可以找4S店解决问题。但如果你买二手车，特别是出保以后的二手车出现问题，找车商成功解决的概率基本为0，只能自认倒霉了。
选车比较麻烦
现在网络发达，买新车的选车环节基本上都是在上网看看资料，看看媒体评测，最后再看现车和试驾。因为现在大城市4S店竞争很大，新车价格已经很透明，再加上现在还有很多汽车团购渠道，就算没有什么砍价能力，距离底价都不会太远。
但二手车就不一样了，首先是一个城市里一个价位的二手车有千千万万。就算你已经确定好一款车，那也有几十上百台车给你挑。因为每台车的车况不一样，你还真没办法只在网上看看图片选车。而且还是因为每台车的车况不一样，你也很难拿两台车的价格直接对比。所以，买二手车是需要专业知识、砍价能力和足够的耐心。
首先说二手车，二手车既便宜划算，而且在日后卖车的时候折价也少得多，只是二手车的最大问题还是不放心。如果你够专业或者有够专业的朋友，有耐心不嫌麻烦的话；再或者有可以放心的车源，那就选二手车吧。
如果你始终无法对二手车放心，或者你不想在买车投入过多时间精力，那还是选新车吧。
二手车商
好处是可以车直接就在店里，看车、对比车、买车都比较方便。但缺点也是一大堆，首先是车况不透明，基本上翻新车和调表车也是来自二手车商。另外，二手车商赚 的就是差价，在奸商遇到水鱼的时候，基本是宰起客来绝不手软：7万收回来的车，10万转手卖出去都有可能。
除非你比较懂行，或者你有懂二手车的朋友，可以判别出翻新车、事故车等，而且有比较强的砍价能力，不然不建议在二手车商买车。
品牌认证二手车
有些品牌，像大众、奥迪、宝马等都有推出官方品牌认证二手车。虽然它和二手车商一样是收车卖车赚差价，但是它对车源有比较严格的限制：只收自己品牌，事故车、泡水车、车龄太长、车况太差都直接拒绝不收。
这种认证二手车的优点就是没有事故车、车况最好，毕竟这关系到自身品牌口碑；其次，他们还提供了一到三年的保修。缺点就是价格很高，基本上是二手车市场价和新车价格中间的水平。
网络卖车
网络卖车指的就是车主在网络直接发布卖车信息。相比起二手车商，私人车主很少会对车动什么手脚——既然是准备要卖的车了，所以也就基本不会再花钱和精力去翻新。所以私人卖家的车况相对透明得多，而且因为没有中间商，所以理论上价格是最优惠的。
至于网络卖车的缺点就是麻烦，因为需要和买家约时间地点看车。在遇到几台车之间的对比时，就需要花很长的时间去看车和比较，在遇到卖家比较忙或比较远的时候，更加麻烦。
二手帮卖平台
二手车帮买平台基本就跟房地产中介一样，有人想卖车的时候，他们就会上门对车况进行评估，然后在平台上发布消息，联系买家和卖家，收取佣金。因为还是卖家卖车给买家，所以优点和缺点都跟网络卖车比较接近。
不过既然被赚了佣金，自然也就能享受到些服务。首先是车况评估，因为他们的评估师受过专业培训，而且只收佣金不赚差价，再加上平台口碑的关系，所以基本不会去隐瞒车况；另外因为有了估价环节，所以在价格上被狠宰的概率也低得多。
熟人卖车
最后要提的一点是，有不少人有卖车打算的时候，都是首先看看有没有亲戚朋友要买。如果你是有熟人想卖车，这款车刚好你感兴趣，而且价格合适，那这样是最好不 过了。首先你可以清楚这台车具体车况，哪里有修过，车主的用车情况都可以知道。而且没有被赚差价和佣金，最后因为是卖给熟人，所以价格一般也可以比卖给车 上或者别人再低一点。
当然，熟人卖车的缺点就是可遇不可求。有些人一辈子都遇不到有熟人卖车刚好对自己口味和预算的。
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