如果刚过的成都车展你有去到2号馆广汽丰田展台的话，你可能会惊讶的发现，为什么广汽丰田展台会放着一辆广汽传祺的车呢？难道是广汽丰田在帮着广汽传祺卖车？再当你看到车尾广汽丰田四个镀铬大字的时候，你可能就更加疑惑了，这到底是丰田还是传祺？别慌，且让我娓娓道来。
首先可以明确的告诉你，这是一辆广汽丰田的车。不是因为车尾悬挂广汽丰田的字样，而是因为这款车就是产自广汽丰田的工厂，在广汽丰田的渠道销售，而非广汽传祺。但也并非说这款车与广汽传祺毫无关系，毕竟悬挂广汽传祺的车标不是没有道理的。它由广汽研究院开发，依托于广汽传祺GS4的成熟平台，并注入了广汽丰田优异的制造品质和服务品质，所以这算是广汽丰田和广汽传祺爱情的结晶。这款车的名字就叫广汽ix4，中日混血纯电动SUV。
广汽ix4是广汽丰田首款量产新能源汽车，已于成都车展正式上市，共推出领先版和豪华版两款车型，补贴后（含国补和地补）售价为16.38万元和17.38万元。这款车的推出可谓标志着广汽丰田在引领混动汽车普及风潮之后，向新能源市场迈出的关键一步，也是巨大的一步。同时，广汽丰田也成为广汽集团旗下首家从中方股东导入纯电动车的合资企业，这在业内可不多见。这既体现了股东双方丰田和广汽的良好合作关系，也体现了丰田对广汽车型的认可和肯定。未来三年，广汽丰田每年都将导入全新节能与新能源汽车产品，继续向新能源市场挺进。
从广汽ix4的外观上我们就可以发现它与广汽传祺GS4的关系，整体轮廓保持了GS4的样貌，只是在一些细节设计上加入了广汽丰田的思考。前脸采用一体化格栅设计，横向延展开来，拉长视觉宽度。上下格栅中的蓝色饰条，塑造出电流的形态，彰显ix4纯电SUV的身份。整车长宽高分别为4525/1852/1685mm，轴距为2640mm，除了高度，其余尺寸均与传祺GS4保持一致，算是主流的紧凑型SUV车身。内饰上采用一体环绕式布局，配备10.1英寸高清触控大屏，还带有语音控制功能，整体的设计基本延续了广汽传祺GS4的设计。
广汽ix4是基于广汽传祺GS4的成熟平台开发的，搭载了大功率驱动电机和高能量密度电池以及高集成电机控制器，最大输出功率132kw，最大扭矩290N·m，0—50km/h加速时间为4.5秒。四轮独立悬挂外加EPS电动助力转向系统，驾驶和乘坐应该都有比较舒适的表现。对于一款纯电SUV，充电和续航必然是消费者最关心的。广汽ix4综合工况续航里程为270公里，60公里等速工况下续航里程可达376公里。对于城市之间的往返可能稍微有些问题，从成都并不能跑到重庆，但对于城市内通勤来说，完全足够了。在充电上，快充充电30分钟可充至80%，慢充8小时可充满。同时，电池包经过苛刻的安全性测试，采用液冷设计，使用寿命长。
广汽丰田在推出广汽ix4的同时，还宣布了新能源品牌主张：“悦活悦来电Charge up”，致力于为新能源出行提供便捷服务。广汽ix4可享受“丰云悦享”智能化车联网服务，通过在广汽丰田丰云行App上关联ix4，就可获得车况查询、车辆诊断、车辆远程控制、位置查询、预约充电灯服务。购车还赠送免费安装充电桩服务，解除用户充电之忧。
广汽ix4的出现可以说是从0到1的突破，是业界不多见的自主品牌向合资品牌输送车型的典型案例，这也代表着自主品牌汽车越来越成熟的造车能力。再看到广汽ix4的价格，已然与自主品牌的纯电紧凑SUV车型相当，甚至低于同级自主品牌纯电车型（比亚迪宋EV起步价18.99万），所以广汽ix4有着极大的竞争力，它也将会广汽丰田开辟出新能源市场的一片天地。