很多车友在看车灯改装的的时候会看见有H1 H2 H7各类氙气灯型号的车灯那这些什么意思呢，又有那些作用呢。下面为你揭晓。
H1是单丝单脚的，多用于远光，有的雾灯也用。
H7是单丝双脚的，多用于近光，有的雾灯也用，
H3是特型，日本车用的最多，
H4最能说明问题，是双丝三脚灯泡，近光远光都在一个灯泡，标准的为近光55W，远光60W；现在有加大瓦的近光90W，远光100W 。
一、色温是氙气灯的一个重要参数，它表示氙气灯所呈现的颜色，色温低则灯光偏黄，色温高则灯光偏蓝，一般选用色温为6000K或7500K的氙气灯较为合适，因为它们的色温更接近日光，人眼容易接受，且夜间照明效果好，穿透力强，使驾驶者获得更舒适的视野感受。
二、H1、H4、H7代表型号，H1、H7是远近光分体的，H4则是远近光一体的。这与车型有着密切的关系。由于氙气灯的更换还牵涉到汽车电气电路的技术要求，因此选择具备优秀技术能力的服务店也很重要氙气灯的亮度是卤素灯的3倍，发出的光芒接近日光，可减轻夜间驾驶时的视觉疲劳；而且光照范围大，能看清400米内的物体，使夜间高速行驶更安全；由于氙气灯没有灯丝，克服了卤素灯钨丝过热烧断的缺陷，可无故障连续工作4000小时以上，寿命是卤素灯的10倍；氙气灯功耗仅为35W，比卤素灯减少三分之一，减轻发电机负荷，工作也更稳定。
色温是氙气灯的一个重要参数，它表示氙气灯所呈现的颜色，色温低则灯光偏黄，色温高则灯光偏蓝，一般选用色温为6000K或7500K的氙气灯较为合适，因为它们的色温更接近日光，人眼容易接受，且夜间照明效果好，穿透力强，使驾驶者获得更舒适的视野感受。
三、色温
色温是度量颜色温度的标准，并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K；HID灯的色温由4200K到超过8000K；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差（越不亮）。大厂如飞利浦至今只生产色温最高6000K的氙气灯。以下是不同色温的表现：
光色温 光效果
3000K 黄色光，强穿透力
4200K 白中带黄，原车配氙气灯
5000K 光全白，欧规最高色温
6000K 光全白，略带蓝色
6500K 阳光下的白天
7000—8000K 白中明显带蓝
8000K以上 蓝光，穿透力极差
超过6000K的灯泡普遍所见的毛病除了穿透力差之外，另外是色温下降问题。非大厂生产的灯泡色温下降速度不一样，有些半年就可以下降50%，10000K变5000K，白光变黄光。这点在装灯半年后把其中的一边换上一颗新灯泡，就明显的发现另外一边的灯泡变黄了，一般来说用户都不会满意这种品质的灯泡。