给你30万的购车预算，你会选择什么车子呢？相信绝大部分的朋友都会比较纠结，因为这个价格确实蛮尴尬的，选择奔驰C、宝马3系、奥迪A4L吧？钱有点不够，即便是够了只能入手低配车型，要啥配置没啥配置，动力也比较弱；要迈腾、凯美瑞的高配吧？感觉有点亏，性价比不高。
既然如此，不如选择一台小众品牌的豪华B级车，比如说凯迪拉克CT6、沃尔沃S60，这些产品为了与BBA争夺市场份额，定价往往更低，但产品力却更出色。
道理很简单，品牌力不够，产品力来凑，DS作为法系阵营中的豪华品牌，知名度比凯迪拉克、沃尔沃还弱，因此产品力也更加突出，这一点从DS9上可以看得出来。DS9是一台24.99万-33.99万的豪华B级轿车，一样的价钱能买到高配DS9，但是选择BBA只能入手低配奔驰C级。同时，这台车的长超4米9，起步211马力配8AT变速箱，高配还支持悬架可调，实力不可小觑，可以说是年轻人专属，配隐藏把手有可变悬架，法系精品DS9，24万起售。
法系车最令人称道的就是其时尚运动的外形设计，从标致到雪铁龙、从外形到内饰，都秉承了法国人对于浪漫、时尚的追求，DS9作为法系车中的一台豪华汽车，颜值当然没什么说的，就是一个字：“帅”。首先我们来看一下前脸，接近1米9宽的车头结合扁平化的设计风格，营造出较低的视觉重心，看上去更加的运动，而大嘴式的前进气格栅结合两侧大灯，配合镀铬点阵式的中网、精致的品牌logo、灯腔内的LED光源以及车头中间的装饰条，又带来完全不输奔驰、宝马的精致细腻感，开出去回头率爆表。
将视线转移到侧面，修长、低趴的车身同样秉承了轿跑车的设计元素，尤其是它的行李箱盖采用掀背式的设计，翘起的尾翼起到天然扰流板的作用，而笔直的腰线犹如刀割一样从尾灯勾勒至前大灯，再加上多辐式的铝合金轮圈，使得侧面的层次感和立体感十分的鲜明。尾灯的造型简约而不简单，羽翼式的造型在晚上点亮后很吸睛，同时通过镀铬装饰条相连，整体风格和前脸相呼应，这种设计上的延续性做的还是比较不错。DS9的内饰给人豪华、端庄、大气的感觉，整个车内几乎都是带有缝线的Nappa皮质包裹，顶棚和A柱等细节上的位置是翻毛材质，再辅以带有雕花纹理的时钟、真皮方向盘，质感完胜同级别的BBA。此外，DS9的中控布局立足于年轻用户的审美，12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏相呼应，包括法系车经典的平底式多功能方向盘、电子档杆，又为车内空间增添了许多的现代科技因子。
在科技和安全配置这一块，DS9作为一台偏小众品牌的汽车产品，拿出了越级的表现，这台车全系标配6气囊、胎压监测、定速巡航、驾驶模式选择；次低配车型在此基础上增加了前雷达、并线辅助和LED大灯（低配车型使用氙气大灯）；中高配车型还有ACC自适应巡航、360度全景摄像头、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警\主动刹车、疲劳提醒、夜视系统；高配车型的悬架还支持软硬调节，可以根据路况进行自适应调节。从配置上看，这台顶配价格才34万的豪华B级车还是拿出了一定的诚意，同样的价格要比宝马3系、奥迪A4L更厚道。
对于国内用户来说，空间、舒适性向来是大家非常重视的点，空间方面，DS9的长宽高分别为4933mm、1855mm、1468mm、轴距长度为2895mm，这样的尺寸参数和迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等主流的B级轿车处于同一水平，反映到空间上还是比较宽敞。关键在于座椅的舒适性、NVH工程、底盘对于震动的过滤性，前两者都是DS9的强项，车内的座椅经过人体工程学的优化，座椅也是Nappa材质，坐上去包裹性和支撑性不错。DS9的中高配车型配备了多层隔音玻璃，全车不吝使用高端隔音材料，高速的静音水平在同级别产品中属于比较优秀的水准，高配车型的前后排座椅均带有加热\通风\按摩功能，双温区空调、空气净化、隐私玻璃都是标配，还是能够带来舒适、高端的乘坐体验。
最后再来看一下动力系统，DS9全系搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，作为一台小排量的发动机，DS9在动力系统上的竞争力确实不如宝马3系、奥迪A4L的2.0T版车型。不过，DS9的价格也比同级别的BBA低得多，而且这台机器的最大功率达到了211马力，峰值扭矩为300牛米，匹配上8挡手自一体变速箱，动力性能比BBA的2.0T还强，再加上法系车赖以成名的调校能力，整体的操控性能不输宝马3系。值得一提的是，DS9不挑油，能加92号油，且工信部综合油耗只有6.2L，十分的适合家用。
纵观整个入门级豪华轿车市场，DS9都称得上是一台颇具竞争力的产品，这台车在颜值、空间舒适性、配置、安全性能上的表现没什么瑕疵，缺点就是品牌力差、终端售后少、不保值，如果你不在乎这些缺陷的话，同时对于操控、颜值又有比较高的追求，选择它没什么问题，大家觉得呢？