法系车在华，也有过自己的辉煌岁月，尤其是标致品牌，曾经风靡一时，而雪铁龙则相对高端化一些，总统级座驾雪铁龙C5、C6等都同步引入中国，旗下高端品牌DS也都没有保留，原原本的在中国发展，可惜地是，定位太高，车型又不能吸引国内消费者，以致于整个法系慢慢地衰落了，而承载法系运营的神龙汽车也最终变得动荡不安。
所幸地是，无论环境多么的不利，无论销量多么地凄惨，法系始终没有放弃中国市场，并没有像铃木一样直接退出。他们反而迎难而上，在产品上，在运营上，在管理上，想尽一切办法，以求重回主流，快速复苏，而这一切，既需要不遗余力地区做准备，更需要一个契机，而最近DS旗下一款旗舰车型的上市，则正好提供了这样的机会，它就是DS9。
DS9是一款在中国生产，全球发售的车型，这也足见法系对中国的重视。不过鉴于国内市场法系的萧条，这款车虽然在今年八月份在中国亮相了，但还是会率先在欧洲上市，新车推出三种动力版本，欧洲市场的售价区间为4.77-8.00万欧元（约合人民币37.3-62.74万元）。新车基于EMP2模块化平台打造，外观上还是采用家族化的"三维立体钻石"中网造型，多边形的大嘴式格栅搭配，以及两侧闪亮的泪眼式LED灯带，且在"DS"LOGO的下方，清晰可见摄像头，整体颇具时尚感。
车身尺寸上，长宽高分别为4933/1855/1468mm，轴距为2895mm，车内空间非常有优势，车侧腰线从车头贯穿至车尾，更是在视觉上提升了车身长度。而且采用了隐藏式门把手设计，整体很超前。
尾部来看，一根贯穿式镀铬饰条将尾部的造型，完全定格了，且两侧尾灯为菱形元素，与前大灯组呼应，中间的品牌LOGO，有点凹陷在内部的感觉，设计感还是不错的，另外，双边共两出的排气设计，也很运动。
法系车只有在内部才能发现它的奢华，大量菱形元素毫无疑问提升了车内的精致和时尚感。就连全液晶仪表内转速与其他信息显示都采用的是菱形图案，多媒体触控屏尺寸很大，中控屏幕上方，然而还加入了镶嵌有"Clous de Paris"标志的雕花时钟，兼具科技感和时尚感。座椅方面，大量棕色Art Rubis Nappa真皮覆盖，可以说是奢华的用料了。
新车在配置上，一样是豪华阵容，首先将配备L2级驾驶辅助系统，即使驾驶速度达到180km/h，都可以实现自适应巡航、车道偏离辅助以及变相辅助等车内氛围灯的颜色高达8种，14个扬声器均是FOCAL Electra。
新车的悬架系统为前麦弗逊后多连杆的组合，且搭载了DS魔毯自适应悬架，这可是PSA集团的"黑科技"。动力上，欧洲市场分别推出1.6T四缸汽油发动机，最大功率225马力、基于1.6T发动机的插电式混动系统，系统总功率达225马力，匹配8速自动变速箱，还有一款动力是360马力+四驱的高性能插电混动版本车型。而在国内，第三种动力系统将不会配备。