哈喽！大家好！我是检车家一名普通的二手车检测技术小胖，凡是接触过我的粉丝都知熟练的检测手法，我不仅是个灵活的胖子，还曾是一名修车师傅，现在全身心投入于二手车行业，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨，用过都说好！欢迎大家收看本期趣事。
我们都知道法拉利，保时捷，玛莎拉蒂这样的豪车是很多人毕生的梦想，既然是梦想那只有少数人才能够得到，特别是像保时捷品牌的新车，不加价个十来万休想轻易走出4S店的大门，所以为了圆梦，有不少用户都把目标放在了二手车上面。
委托本次检测的粉丝也有一个保时捷梦，他表示当年还没结婚的时候，和当时的女友也是现在的媳妇在市中心逛街看到一辆帕拉梅拉从身前缓缓开过就一直不能忘怀。如今有了一些闲钱就打算买辆二手车来玩玩，过两年再卖掉也亏不了多少钱，专门花了个把月的时间找了上图中的这辆2011年上牌的帕拉梅拉。
小胖我接到粉丝的委托后，很快就赶到了现场，是本地的一家大车行，口碑还是不错。到店和粉丝聊了会儿，销售很快就把手续和钥匙都拿了出来，核验过后得知，这辆车是2011年底上牌的Panamera 3.6L 2010款，新车指导价高达115.3万，当年落地价得奔着130万以上去了，但是如今卖家的报价只剩个零头：31万。
就在小胖我打开背包取装备的同时，销售告知这是辆“瑕疵车”，我回头看了看粉丝，只见他微微点头应该是知道这个事。其实不管销售说不说，小胖我都是那个标准，一句话：办它！首先可以看到前杠有瑕疵划痕和修复拆装，再看翼子板和前保险杠的缝隙不对称。
肯定就会有心思细腻的小伙伴会说这前保险杠是不是有过更换呀，当然你这样想是没问题的。但如果这车是在4S喷漆的话基本都是会拆装前杠下来喷漆的。接着看叶板螺丝有拆装痕迹，漆面也是重做过的，翼子板挨着左前门的螺丝也是有拆装，前杠和左前翼子板数值也比较低，那基本上可以判断不用想这两处都是换过了的，这说明左前方事故的可能性是极大的。
由于检测逻辑是从左前开始的，那么接下来可以看到左前纵梁是没有问题的，纵梁上面的螺丝可以看出吸能盒也没有拆装过。
机盖漆面数值虽然没有明显的问题，但机盖螺丝可以看出是拆装过的，小胖我回头用肉眼仔细查看漆面有微不可查的脏点，这说明是喷过漆的，原厂工艺肯定不是这样的，再看前挡风玻璃这日期不对啊，多方面结合证据可知机盖和前挡风玻璃都更换过了。
从检测出的漆面数值可以发现，从左到右车身两侧都有不少腻子做漆的痕迹。根据修复范围甚至可以得知车身右侧有长长的一道口子这样刮过来的，有可能是擦到花台或者是铁护栏。
接着来到车辆右前方，可以看到右前翼子板有拆卸喷漆但没有更换的迹象，那右纵梁能不能像左侧一样幸运呢？手电亮度打满，仔细一看，哎呀！这纵梁都裂了，看外面以为是胶裂了，但再凑近一看，焊点都开裂了呀，这在国标是妥妥的事故车没跑了，好家伙，这就是销售说的“瑕疵”所在了吗？
由于销售就在不远处，小胖我给粉丝示意了下，粉丝凑近过了我们耳语了一番车况，粉丝平淡地表示继续看下去。那没啥说的，接下来打开机盖，排查气门室盖，排气螺丝，进气螺丝可以看出气门室盖有拆装，其他都没啥明显的问题，再看发动机棘爪有拆装（老化抖动），但可以看出发动机状态还是比较好的，并没有分解大修的情况。
在小胖我进一步评估发动机变速箱工况，油水电这些的时候，突然冲进来一位女士，指着粉丝的鼻子激动的话都说不利索，跟着就把粉丝拉走了。好家伙，那股气势像极了小时候我妈冲进网吧抓我的样子，把小胖我都给震住了，手上的工具掉地上都浑然不知，再看旁边的车商销售仿佛见惯了这种大场面，只是表情有些哭笑不得。
小胖我回过神几分钟后，收到了粉丝发来的消息，说车子太老了媳妇不同意，等过几天把家里人都说服了再约个时间仔细看看。那能咋办，小胖我无奈地回了个OK的表情，也没多的时间浪费了，抓紧收拾装备还要赶往下一个检测场地。
路上查了下同款帕拉梅拉的市场行情，可以看出这一辆“瑕疵”的帕梅确实价格低很多，但以目前检测出的车况来说，31万的价格，这打折还不够狠啊，车商你得给出一个连粉丝家人都无法拒绝的价格才行，哈哈。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大头，我们检测的是二手车，作为非标品一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。