帕拉梅拉和卡宴，同为代表了保时捷本身的奢侈品牌属性的同门兄弟。然而相对于从设计到发展一帆风顺的卡宴，帕拉梅拉的设计经历了极为漫长的演变，到现在依旧被视为是“最丑保时捷”。今天就和大家聊聊这个“最丑保时捷”的设计历史，以及保时捷为了改变这一印象所做的努力。
故事线首先还要从1968年说起，一位名叫威廉迪克的美国富商为了给他的妻子一个圣诞节日惊喜，特意委托洛杉矶一家优秀名为Troutman & Barnes的改车公司想将他的一部901（第一代911）改造成了四门版。负责操刀的师傅首先将其拦腰截断，接着量身定做了一个中段车身，轴距因此加长了53.3厘米，考虑到车身刚性，它还被加上了B柱，而它的后车门被设计成劳斯莱斯同款的对开式。内饰采用了威廉迪克中意的棕红色，配套的座椅由保时捷官方为其定制，最终整个车声呈现出史无前例的绝美效果。
这部车在当时还引起了保时捷官方的注意，保时捷官方觉得这款车不错，就于1969年制造了三辆和威廉迪克版本相似的试验车，造型各有些区别。可惜当时大众对试验车并不买账。
时间又来到1989年，保时捷又启动了一个四门轿车项目——989。989采用前置后驱布局，四门四座设计，匹配300马力的V8发动机，身材匀称、造型优美，它同时也被看成是Panamera的原型。可惜的是，这部车只存在于概念阶段，并没有量产，否则Panamera能提前20年诞生。
让我们快进到2009年，此时Cayenne车系已经发布了第二代产品，销量的剧增使得保时捷尝到了扩展产品线的甜头，SUV都有了，干脆不如再来一辆轿车？终于Panamera进入了大家的视线中。
这就是Panamera的前世今生，不得不说保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，目前来看确实是一款“高富帅白富美”必备的靓车。
本次店里就来了一辆Panamera，店主想要改成保时捷Taycan的同款冰莓粉。
冰莓粉是一个饱和度偏低的粉色系，在粉色基调里面加了一些银灰色金属偏光，比普通的粉色更显质感高级和独特。在阳光下会闪着细闪，可谓是十分吸睛没错了。
不同于其他的粉色系，冰莓粉更加成熟和富贵高级感，自带奢华气场。应该没有女生可以拒绝如此少女又高级的粉色吧！
另外不止女生，男生也可以选择这款颜色喔。守护老婆，女儿，女朋友，妈妈的少女心；当然自己开也超增加桃花运的。