相信很多人都听过“房子一移、兰博基尼，房子一扒、帕拉梅拉”的口号，兰博基尼作为售价高昂的超跑，可以很好地形容房子拆迁款的数额庞大，也说明车主相当土豪了。
然后最近几年，帕拉梅拉很受拆迁户的宠爱，不少新晋拆迁户，不约而同都下定了保时捷帕拉梅拉，有普通版的，也有加长版的。为何帕拉梅拉如此受大批拆迁户的热烈追捧？今天我们就来聊聊帕拉梅拉这款车。
首先，帕拉梅拉为什么这么招人喜爱？
我们可以从外观，空间，技术方面来看看它的闪光之处。“帕拉梅拉”即为Panamera的音译，是保时捷旗下的一款大型轿车。保时捷Panamera是一款5门4座的轿跑车，由于这款车外观设计非常漂亮，车身不仅采用了夸张的溜背造型，前脸也很好地延续了保时捷“蛙眼”式的设计，所以不少人第一眼就爱上了这款车。
除了外观颜值高以外，保时捷帕拉梅拉的内饰设计也能让你体验到极致的奢华感受，中控台采用对称式设计，内嵌式大尺寸中控屏搭配上精致的换挡杆显得科技范十足。材质方面，车内采用了大面积软质材料以及钢琴烤漆亮黑饰板进行覆盖，有着不错的观感和手感。
作为一款大型车，帕拉梅拉的空间表现自然是不需要担心的，不仅后排具备超高的舒适性，后备箱的储物表现也可圈可点。
技术上，保时捷可以单独开一个Porsche Engineering来给别的主机厂提供技术支持。在和大众集团真正成为一家后，保时捷接替奥迪成为了大众集团的顶尖技术展示平台，包括最新的高阶车漆，电子系统，人机交互逻辑等等。
而且Panamera凭借百万起步的售价，更是把各种奥迪舍不得用的高成本配置像玩一样往上堆，即使不看选装，单单个别部件的标配都很贵。
动力方面，车内搭载了2.9T的V6和4.0T的V6/V8三种发动机，顶配版车型百公里加速只需要3.8秒，最高时速可达310KM/H，动力性能不输同价位下的大部分跑车。
总体上保时捷帕拉梅拉就是一款实打实的豪车，不论是内在还是外在都十分“抗打”，既能给用户带来豪华商务车的舒适性，又能让用户体验到超跑般的动力表现，因此帕拉梅拉在百万级别的轿车领域中有着不错的销量成绩。
一般什么层次的人会买帕拉梅拉？
保时捷帕拉梅拉的受众非常广泛，从年龄上来看，一般30-40岁左右的人才会买这款车。
对于大多数的20多岁的小年轻来说，这款车太贵了。我们都知道保时捷不选配就不卖车，所以就算是丐版帕拉梅拉落地，也基本在百万以上，大多数年轻人都拿不出那么多资金，而拿的出这么多钱的又更青睐于买跑车。而对于年纪较大的人来说这车又显得有些太花哨，也不符合位高权重的老板们的气质。
从层次上来看，开帕拉梅拉的人肯定都是中产或者更有钱的人了。对于这群人来说买跑车可能缺乏舒适性和实用性，而买其他豪华车型又略显老气，缺乏驾驶乐趣，只有保时捷帕拉梅拉的大型豪华轿跑定位才是最符合这些人需求的。
另外，通过保时捷中国首席运营官萧达先生的一些访谈也可以获知，这台车更贴合年轻有为的精英人士的诉求。
"Panamera车主在保时捷所有细分车型里是最年轻的群体，平均只有32岁。他们的特性是比较追逐时尚，喜欢运动、个性，驾驶过程中更偏好于操控的感觉。该车在商务或者家庭用途以及独自驾驶方面都有不同时间的占比，使用场景广泛。
那么，年入50万可以大胆拿下帕拉梅拉吗？
年收入要多少才能养得起？首先我们要知道保时捷帕拉梅拉这款车的价格，目前帕拉梅拉的厂商指导价97.30-245.80万元。（具体以官网最新数据为准）
既然能买这样的车，大部分人肯定不会选择乞丐版，所以咱们折中选择2021款的Panamera 4S车型，指导价133.80万元，搭载440匹马力的2.9T V6发动机，破百时间4.3秒！这动力无论是上街买菜，还是赛道飙车，都妥妥地够用了。
通过分期购买，前期也要拿出50万的资本，普通的工薪阶层，恐怕首付都很难付。除掉首付，剩下的钱，分三年还，36期的话，每个月至少有2.5万左右，作为还款备用的资金。
而且这还是没有把车辆保养和保险，油费，故障维修这些费用加进去的，这些要是也加进去，那一年少则要几万，多则要十几万，一年收入加起来至少要50万，才能养得起这样一辆车，所以年薪50万的朋友还是可以拿下。
总之，有些车主朋友选择帕拉梅拉的原因，可以概括为以下两点。第一，它是一台保时捷，品牌溢价能力到位，开出去脸上仿佛写着“有钱人”三个字；第二，它是一辆四门轿车，实用性要比保时捷的其他跑车好得多。
有很多车迷说，帕拉梅拉是每个男人的梦想，身份的象征，但是唯一的不足就是价格贵，除了贵没有任何缺点。最后，不知道各位车主，你们怎么看待帕拉梅拉呢？