近日，保时捷Taycan 4S正式上市，共推出一款车型，中国市场指导售价为114.8万元。
新车标配容量为79.2kWh的单层性能蓄电池Performance Battery，可助力车辆输出390kW的超增压功率。同时，新车可选装容量为93.4 kWh的双层高性能蓄电池Performance Battery Plus，能够将车辆超增压输出功率提升至420 kW。
值得注意的是，不管是采用哪种版本的动力电池，保时捷Taycan 4S要实现0-100 km/h的加速，官方表示都要在4秒以内，实际上这种说法基本就是需要接近4秒的时间，这明显没有早前发布的Taycan Turbo、Taycan Turbo S性能强劲，后两者0-100 km/h加速时间分别为3.2秒、2.8秒。
尽管性能比不过Taycan Turbo、Taycan Turbo S，但是从市场效果来看，Taycan 4S或许更能震慑到特斯拉Model S。
这是因为，相比前两者149.8万元、179.8万元的起售价，Taycan 4S售价114.8万元，更加接近特斯拉Model S的79.39-89.39万元售价。这样，价格接近的情况下，一面是新兴豪华品牌特斯拉，一面是传统超豪华品牌保时捷，不少消费者会倾向于保时捷。
另外，Taycan 4S虽然性能不如Taycan Turbo、Taycan Turbo S，但是它依然是保时捷，有着震撼的加速，跑车典型的牵引力表现，并会标配保时捷升级版动态照明系统，也会标配保时捷全新三腔设计的自适应空气悬架系统，并拥有纯正的保时捷外观设计，能让那些喜欢保时捷的消费者感受到保时捷独有的血统。
实际上，Taycan 4S接近4秒的百公里加速时间，在同级别车型中也是优秀的，毕竟特斯拉在国内售卖的Model S长续航版，0-100 km/h加速时间也只是3.8秒而已，这在原来可不是Model S的入门车型，而Taycan 4S却是Taycan系列的入门车型。
根据了解，Taycan 4S将会在2020上半年进入中国市场，届时消费者有望到保时捷实体店中感受这款新车。