2019年9月4日，保时捷旗下的首款纯电动跑车Taycan终于发布了。让我们来一睹它的真容吧。
保时捷Taycan
保时捷标志
这款保时捷纯电动轿跑的名字是Taycan，意思是英姿飒爽的骏马。保时捷称命名的灵感来自1952年保时捷盾牌标志上那匹骏马。
保时捷 Taycan Turbo S
保时捷 Taycan Turbo
新车有两种细分车型，使用了不同的颜色外观。Taycan Turbo S使用的是细花白，而Taycan Turbo使用的是龙胆蓝。
保时捷Taycan
座椅
保时捷Taycan是一款四门轿跑车，外观设计沿于概念车型Misson E。不过保时捷Taycan的整体造型比概念车更像一台跑车，车头姿态更加低矮。新车的长宽高分别为4963*1966*1378mm，整车质备2338kg。
保时捷Taycan
车头下方的进气口可选装开启或者关闭。
大灯
保时捷Taycan配备了矩阵式LED大灯，并且具有PDLS和主动灯光功能。四颗矩阵LED日间行车灯造型犀利。
保时捷Taycan
虽然是四门轿跑，但是车身的腰线流畅舒展，如果设计成双门车型，这个车身尺寸也十分适合。门把手也设计出隐藏式门把手，这个设计在纯电动车型上很常见。
充电口
Taycan使用了20寸的五辐轮圈，轮圈的造型十分科幻。并且前轮使用了275的胎宽，而后轮的胎宽为315，这样的前后轮搭配出有俯冲感的车身。顺带一提，保时捷Taycan的充电口位于车门的右前方。
贯穿式尾灯
贯穿式尾灯
电动尾翼
车尾使用了细长的贯穿式尾灯，辨识度非常高。虽然Taycan是纯电动车型不需要排气管，但是保时捷依旧设计了后扩散器装饰件，增添了运动感。车尾还有一个电动升降的尾翼，运动感十足。
方向盘
内饰
内饰大屏
Taycan的内饰完全数字化，并且实现高度个性化。配设以及材料都有丰富的风格可选。内饰最吸引人的方面还是4块液晶屏幕。新车的仪表盘是一款16.8寸的曲面屏，有经典模式、全地图模式、地图模式以及纯净模式4模式种可选。中控的上部屏幕为10.9寸，而下部分的8.4寸的中控辅助空调、电量等功能的查看和使用。副驾驶的屏幕为选装项目。新车的内饰突出了科技感，大量的操控简约到大屏幕中操作。
罗盘
虽然使用了科技感十足的大屏，但是保时捷依旧保留了经典的保时捷“罗盘”。
保时捷Taycan
前边说到Taycan有两款车型，Taycan Turbo S和Taycan Turbo。两款车型均搭载了前后双电机，不过Turbo S版本的电机要更强一些。
保时捷Taycan
Turbo版本综合输出功率为460kW，超增压模式可以达到500kW（680匹马力）的最大功率，0-100km/h加速成绩为3.2s。
保时捷Taycan
而Taycan Turbo S版本综合输出功率为460kW，超增压模式下可以输出560kW（761匹马力）的超增压功率，0-100km/h的加速仅需2.8s。
保时捷Taycan
如此强劲的动力使用了来自LG的方形电池，总容量93千瓦时。并且基于800V系统电压，能够达到270kW的充电功率。Taycan在高功率快充下，5分钟就能完成100公里的续航电量补充，这个速度是相当的惊人。
保时捷Taycan
常见的电动车系统电压为400V，而保时捷Taycan能够达到800V系统电压，是目前唯一一款达到这个标准的量产车型。
保时捷Taycan
保时捷将会在北京、上海、深圳以及成都这些城市的市中心打造转速的停车充电网，并且会逐步扩大覆盖范围。
保时捷Taycan
保时捷Taycan的售价已经公布，Taycan Turbo车型的官方售价在149.80万元，而目Taycan Turbo S的售价为179.80万元。目前保时捷已经收到大约3万笔订单，其中三分之一的订单来自中国市场。
特斯拉
保时捷Taycan的推出不仅仅是保时捷推出自家的一款纯电动车型这么简单，作为传统内燃机车企，保时捷推出的纯电动车型必将剑指纯电动车企特斯拉。传动车企依托多年的整车设计研发经验，在纯电动车领域是否继续大放异彩呢？让我们拭目以待。