近日，保时捷宣布，将在全球范围内召回其首款电动汽车Taycan，以消除汽车在行驶中突然失去动力的安全隐患。
据悉，本次需要召回的Taycan共有4.3万辆，其中在中国市场有6000余辆，几乎是Taycan上市以来的全部销量。
Taycan在行驶过程中会突然失去动力，主要是因为12V电池的电量在耗尽时会造成动力损失，不能进行加速。
12V电池是汽车在不运行时为配件提供动力的电池，该电池电量耗尽，理论上只会影响配件功能，而不会影响动力系统，实际上，后者是由一套800V电池组供电的。
12V电池电量耗尽导致动力系统失效，主要是因为Taycan存在一个软件问题——监控软件错误地检测到了故障，并关闭了动力传动系统。
7月2日，在保时捷举行的一场媒体圆桌会上，德国产品部的一位专家表示，这次问题为软件原因，即车辆控制单元与电源电子控制器内部逆变器的通信出现了问题，通过软件升级即可解决。
保时捷承诺将为车辆安装软件更新，大约需要1个小时。“为了保险起见，本次召回车辆将全部在4S店中进行软件的升级，从而彻底解决此类软件的安全隐患。”保时捷方面表示。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA ）官网显示，保时捷将在美国召回10373辆相关车型。去年年底以来，NHTSA收到了十余起同类故障的投诉，有车主称，“行驶中的汽车突然停下来，门被锁住，直到尝试了三次才启动成功，身后的一辆卡车不得不突然停下来避免追尾。”
保时捷方面表示，失去动力电并不代表其他功能电力中断，正常方向、制动都还是正常使用的，也就是说，车辆在出现问题情况下，仍然受控且可以安全停稳。
值得注意的是，目前保时捷已经将召回措施提交国内相关部门，并按照国内召回报告流程推进，等相关部门审批后，保时捷会启动对客户的告知行为。
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