5月12日,在德国斯图加特的保时捷汽车工厂,戴口罩的工人在保时捷Taycan纯电动跑车生产线上工作。自3月中旬起,德国大众、宝马、戴姆勒等汽车制造商因新冠疫情陆续暂停生产;在停产约5个星期后,汽车制造商正逐步复工复产。 新华社/法新
5月12日,在德国斯图加特的保时捷汽车工厂,戴口罩的工人在保时捷Taycan纯电动跑车生产线上工作。新华社/法新
德国斯图加特的保时捷汽车工厂的保时捷Taycan电动汽车生产线。 新华社/欧新
5月12日,在德国斯图加特的保时捷汽车工厂,戴口罩的工人在保时捷Taycan纯电动跑车生产线上工作。自3月中旬起,德国大众、宝马、戴姆勒等汽车制造商因新冠疫情陆续暂停生产;在停产约5个星期后,汽车制造商正逐步复工复产。 新华社/法新
5月12日,在德国斯图加特的保时捷汽车工厂,戴口罩的工人在保时捷Taycan纯电动跑车生产线上工作。新华社/法新
德国斯图加特的保时捷汽车工厂的保时捷Taycan电动汽车生产线。 新华社/欧新
德国taycan纸质胶片相关介绍,看来,保时捷的野心,已经早已不满足于在燃油车领域了。据驾享兄了解,保时捷不仅将努力成为德国历史上第一个全电动汽车制造商,今年9月4日即将在中国、德国和加拿大发布的旗下首款全电动汽车Taycan,而这款
保时捷taycan减重相关介绍,在逛完本届广州车展后,我不由得感慨,随着技术发展,如今的车展已逐渐成为电动车的舞台,在聚光灯下,每一台新车都显得格外自信。 而在这自信的背后,一方面是电池储能的瓶颈一步步被打开,而另一方面就是充电补能
保时捷taycan徐安娜相关介绍,上帝说:“要有光!” 世界上便有了光,而光诞生的同时也诞生了影! 就像是达芬奇手下的画作一样,但凡缺少了光和影其中之一,都不可能成为传世之作! 同样,保时捷旗下能诞生如此多的经典车型,自然少不了很多因
taycan需求电流低相关介绍,最近我们发现了一个有意思的事情,据在德国祖文豪森保时捷总部工作的消息人士称,“十分之六的保时捷 Taycan”的电池管理问题将会影响和损坏车辆电池,这可能需要保时捷即使更换电池以避免车辆起火事件的发生
保时捷taycan成熟吗相关介绍,是的,如果要用一句话总结这台保时捷Taycan的试驾感受,这会是我的答案。 尽管保时捷如今早已不再是那个只生产跑车的超豪华品牌,但纵观其产品线,运动的基因早已被刻在品牌的DNA上,我可以很负责任地说,
保时捷taycan更低配相关介绍,电动车的特点跟性能似乎是天然挂钩的,那在燃油车时代,那些高高在上以性能为卖点的品牌,是不是要水土不服了呢?保时捷的答案是未必。而且保时捷的首款电动车Taycan在世界范围内都处于热销状态。在今年上半年
保时捷taycan三电相关介绍,无人不识的保时捷Logo、顶配售价高达179.8万元、800V高压电池系统再加上后驱两档变速器,在豪华、技术和性能上打造极致的Taycan,自推出以来就被不少人认为是纯电动汽车的天花板。但这也可能只是
taycan天气功能相关介绍,1保时捷Taycan的那些前辈们 这将是一款能让“四门电动车标杆”特斯拉Model S输到满地找牙的产品。而今,伴随着一年半陆陆续续的测试数据公开,以及一次又一次的谍照,这款酝酿了近9年的保时捷首款纯