兆青工作室作为北京保时捷专修专改服务中心，多年来坚守在保时捷后市场领域！从对保时捷全系车型维修、改装专项服务的不断探索，到后市场配件的供应及开发，我们都尽力贡献出了微薄之力。这一切坚持，无不来源于保时捷品牌本身的极高价值和我们对于保时捷车型不变的热爱！
这次也很荣幸，受邀保时捷官方棚拍任务，抢先零距离接触到了保时捷最新发售的纯电动四门轿跑车保时捷Taycan，以下均为兆青工作室实拍图，一同体验吧！
用更多后市场角度来看，面前这台保时捷taycan完全是跨越时代的新兴产物，与我们了如指掌的内燃机完全不同，没有常规的油液保养，没有常规的机舱结构与配件，它甚至没有排气让我们改装...所以它对我们来说意义更大，我需要弄明白，这辆没有内燃机、没有排气管的保时捷，是否同样未来可期？！
外观：设计延续经典，装备全然不输改装车
不用多说，保时捷taycan从几乎全部照搬mission E概念车这种做法上，就已经站在了量产电动车设计的制高点。
隆起的前翼子板、低矮且下探的前舱盖、略显圆润的灯腔造型与标志性四点式灯组、溜背逐渐缩向中间的翘臀设计、贯穿式尾灯等等...保时捷Taycan依然严苛坚守自家经典设计语言，这是一台正宗“斯图加特烈马”鉴定完毕！
虽然同为四门，但taycan从侧面线条来看要比panamera更接近911 ，线条更加干练，就连内部坐姿的低重心也几乎与911车型别无二致！如此优雅的线条优势在于视觉效果更惊艳，风阻系数更低；但后排空间自然有所妥协，但对于一台保时捷出品的电动跑车来说，这不重要吧？！
车尾设计更活脱脱是一台四门911，贯穿式尾灯+溜背+宽轮拱设计，除去没有狂野的排气管之外，连尾唇的扩散器设计都很接近一台专业跑车，Turbo S尾标也透露出了它的传承，虽然它是一台纯电动车型，但Turbo S早已成为了保时捷顶尖车型的性能代号！
把目光转向细节，前轮10活塞卡钳搭配420mmPCCB碳陶刹车盘，后轮4活塞卡钳搭配410mmPCCB碳陶刹车盘，碳纤维前唇、碳纤维侧裙及尾唇扩散器、电动防倾杆、三腔室空气弹簧、后轮转向等等...这武装到牙齿的配置，早已是完全超越改装车的顶级方案，在电动跑车层面，这是独一无二且遥遥领先的！
内饰：科技质感完备，驾驶座舱十分接近911
内饰同样延续保时捷车型经典设计，以驾驶者为中心，低矮的坐姿搭配高挑的多仪表式仪表盘...
这台taycan内饰布局虽延续了保时捷车型一贯的经典风格，但细节方面却做足了科技质感，全液晶四屏互联是其一、带弧度带有防眩光偏振的全液晶仪表盘是其二、专有的电机仿声系统是其三、带有“虚拟气流控制”的空调系统是其四...由于时间有限，还没能体验完全，但对于taycan的内饰科技新意来说，是让人短时间内把玩不够的。
技术：已武装到牙齿，无论机械或电子都满配
保时捷动能回收管理系统（PRM）最高可回收高达90%的制动能量，最大回收功率高达265kW。在驾驶员采取主动制动时，动能回收会率先启动，只有系统判定车辆需要更强制动力时，机械制动系统才会介入。不仅能源再利用效率更高，机械制动系统的消耗也会大大降低。
续航里程465KM对于这个级别的大型轿跑车来说已然达标，但配备的保时捷充电规划功能器（The Charging Planner）还是值得一说。它能够对旅途路线进行高度智能化的控制。
启动路线导航后，该系统会根据实时路况信息计算最快或最短路线。如果计算出抵达目的地时电量低于13%（Range模式下为6%），为了保证前往目的地的路程最短，充电规划器还会将停车位置也考虑在内。
三腔室空气弹簧不仅调校范围更大、阻尼区间更广！还能根据前摄像头和导航路线实现阻尼和高度的主动控制。
带有48V电机的主动式防倾杆，在运动模式下逆向施加力度来来增强稳定性，舒适模式下则反之。
后桥转向系统我们在911 GT3车型上认识过，也是基于48V电机控制下的主动调节系统，低速模式下后轮与前轮转向相反，而高速模式下后轮与前轮转向相同，帮助车辆高低速都更加容易入弯，增强稳定性。
Taycan还配备有一项保时捷创新的辅助系统：追尾碰撞警示系统（Rear End Collision Alert System）。该系统能主动提醒后方车流可能发生追尾碰撞。该系统可持续监控后方车流，并根据自身速度和后车速度计算发生碰撞的可能性。一旦检测到有发生追尾的风险，系统会自动开启危险警示灯，提醒后方车辆的驾驶员采取紧急制动。
说在最后
成熟的电动车开发体系才能给人惊喜，希望能对目前泛滥扎堆、企图弯道超车的新兴电动车行业带来积极影响！保时捷taycan开发周期历时9年，再加上保时捷多年来的技术储备和大数据积累，能成就这么一台具备新能源车顶级素质、还不丢失传统保时捷卖点的车型也就难怪了！
保时捷Taycan Turbo售价149.8万元，保时捷Taycan Turbo S售价179.8万元，唯一距离拥有它的理由就是差钱了！
实拍图鉴赏：没有排气管，你同样未来可期！