Taycan后驱版不但是Taycan车系的第四款产品，它目前也是最便宜的保时捷电动车，新车预售价为88.8万元。
作为入门级Taycan，该车为单永磁同步电机后轮驱动，并提供两种电池版本。其中标准电池为79.2kWh单层电池，而93.4kWh的双层高性能电池则为选装。两种版本车型的NEDC工况续航分别为414公里与489公里。
采用标准电池的车型可输出240kW的最大功率，而高性能电池版车型最大功率则有279kW，开启超增压模式后，它们的最大功率能够分别提高到300kW和350kW。
保时捷表示，两种电池版本车型均可连续十次在5.4秒内从静止加速至100 km/h，并保证性能无衰减，而车辆的最高车速同为230km/h。
虽然是入门版车型，但不论是作为一款保时捷还是一款纯电跑车，入门级Taycan的动力其实都已经很出色了。
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