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行业焦点：
小米汽车总部落户北京经开区
福特业内首发量产的车路协同系统落地广州
大众中国CEO冯思翰将于明年卸任
零部件热点：
纬湃科技入股GaN系统公司
博格华纳苏州工厂二期项目落成
李尔将为一家跨国电动车制造商提供先进互联和车辆定位解决方案
法雷奥发布第三代扫描激光雷达
德赛西威欧洲研发中心落地
大陆集团加速转型，发力本土研发
新能源快讯：
蔚来与壳牌集团开启充换电设施的合作
小鹏汽车肇庆基地光伏项目正式并网发电
保时捷进一步完善充电布局
国轩高科与长城汽车签订采购框架协议
上汽红岩在鄂尔多斯首批氢能重卡正式投入运营
宁德时代与阿特斯阳光电力签署战略合作协议
自动驾驶资讯：
比亚迪与 Momenta成立智能驾驶合资公司
小马智行首批获准在京开启自动驾驶出行商业化试点
现代汽车将于2022年在首尔试点无人驾驶服务
高德地图推出ADAS预警导航功能
黑芝麻智能与睿赛德科技达成战略合作
后市场动态：
博世车联与深圳技术大学正式签署校企合作备忘录
米其林全新会员平台“米其林灵感+”正式上线
集群车宝一城一商独家加盟政策发布
舍弗勒汽车售后优秀经销商交流日圆满举行
行业焦点
小米汽车总部落户北京经开区
11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行，随着双方签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。整个项目包括建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。
福特业内首发量产的车路协同系统落地广州
作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业，福特宣布车路协同系统正式落地广州，这是继无锡、长沙之后落地的第三大城市。按照计划，至今年年底，福特车路协同系统将在四款量产车型全系标配，并接入国内九大城市的智慧交通网络，实现人-车-城市互联的智慧出行。
自2021年1月1日开始，车路协同技术正式应用于福特中国量产车型上，标志着福特成为业内首家实现量产应用车路协同系统的整车企业。福特车路协同系统目前属于V2I范畴，采用基于现有商用4G蜂窝网络的通信模式，即通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，也就是“车-路-云”双向通信，为车主及时推送前方的交通信息，从而提升行车安全性和通行效率。
大众中国CEO冯思翰将于明年卸任
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰确认，将于明年2月卸任大众中国区负责人的工作。据外媒报道，造成这一结果的主因是大众集团CEO迪斯对大众ID.系列电动车在中国市场上市缓慢、销量遭遇滑铁卢的现状不满，另外，大众燃油车持续下跌的市场份额也是导火索之一。
大众ID.系列今年前10个月在中国的总销量为4.72万辆，上个月完成1.27万辆的销售成绩，环比增长显著。
现任大众中国区掌门的冯思翰于1995年加入大众集团，先后任职于上汽大众和一汽大众。2016年8月，冯思翰出任大众汽车乘用车品牌中国CEO。2019年初，冯思翰出任大众汽车集团（中国）CEO，同时担任大众汽车乘用车品牌管理董事会成员。
编辑点评：小米汽车总部将落户哪座城市的猜想已持续多月，武汉、上海、西安、合肥先后和小米传出绯闻，然而北京还是成为最后的赢家。北京经开区布局有北京奔驰、北汽新能源等整车厂，新能源汽车产业链趋向成熟，将为小米造车提供足够的支持。
冯思翰的卸任则让人感到惋惜，虽然迪斯多次对大众电动车在中国市场的销量不满，但这显然不是更换负责人就能解决的问题。新能源补贴退坡、中国品牌崛起的背景下，大众的电动汽车缺乏足够的吸引力是问题的关键。放眼未来，得新能源者得天下，而大众是绝对不允许中国这一全球最大单一市场有所闪失的，不论冯思翰的继任者是谁，接受的都将是一项极具挑战的工作。
零部件热点
纬湃科技入股GaN系统公司
纬湃科技与加拿大GaN Systems(简称GaN系统)公司达成战略合作。GaN系统公司是业界领先氮化镓功率晶体管开发商，其产品已经涉足汽车领域。然而，氮化镓晶体管在汽车应用中仍有很大的潜力，相比硅晶体管它的体积更小，性能更高效、使用更经济。
氮化镓在电动汽车充电和电能转换运用中则更彰显优势。目前，基于氮化镓技术的晶体管对于汽车应用来说仍然是项崭新的技术，随着GaN系统公司和纬湃科技展开合作，未来该技术有望在极具竞争力的汽车领域实现应用。基于氮化镓技术的功率电子将有助于延长汽车行驶里程，提升汽车能源效率。
博格华纳苏州工厂二期项目落成
11月24日，博格华纳苏州工业园区二期项目奠基仪式圆满落成。苏州二期工厂规划年产出180万台电控产品及1300万片Viper,总建筑面积达到22474平方米，研发中心大楼可容纳约450名员工。
此次苏州二期项目引入了Viper电源模块封装测试（覆盖硅基IGBT及碳化硅基）。车间清洁等级达到10万级，初步规划安装4条电控自动组装线和测试线，以及3条全自动Viper 电源模块组装线。全部投产后预计每年总产能超180万台电控以及1300万Viper 。
李尔将为一家跨国电动车制造商提供先进互联和车辆定位解决方案
李尔公司近日宣布，将在 2022 年下半年向一家跨国电动汽车制造商供应4G/5G车载无线终端，通过提供先进的互联和车辆定位解决方案，辅助驾驶和停车功能。
这款全新的汽车量产应用，将李尔专有的GNSS（全球导航卫星系统）高精度定位技术集成到李尔的4G/5G车载无线终端中，将车辆连接到云端服务，并控制车辆诊断和通信。
李尔的车辆高精度定位解决方案优势包括：定位精度高达10厘米（4英寸）；全球可用，包括中国，无需本地定位基础设施；基于软件的解决方案，具模块化和灵活性特点，无需专门的硬件设备；提供数据优化修正服务，只需使用比竞争对手解决方案少20到30倍的数据，可显著降低汽车制造商运营成本；强大且具有预测力的解决方案，可支持长达15分钟的连接中断。
法雷奥发布第三代扫描激光雷达
11月23日，法雷奥正式发布第三代扫描激光雷达（LiDAR），该产品将于2024年投放市场。这项技术能够可以显著提高驾驶辅助系统的性能，使得自动驾驶成为现实。同时极大地提高了道路安全水平。
与第二代激光雷达相比，法雷奥的第三代激光雷达实现更高阶的性能：分辨率提高12倍，探测距离增加3倍，视野范围扩大2.5倍，能够以450万点频和每秒25帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成3D图像。
德赛西威欧洲研发中心落地
在德赛西威欧洲公司的魏玛莱格菲尔德基地（简称魏玛基地），一座集成技术园区已竣工落地。园区中设有原型车辆研发中心，接下来还筹备建造一间3D天线测量室。严格按照汽车行业最高标准，配置业内最新技术，聚焦于乘用车和大型商用车研究，为国际领先的汽车制造商提供定制研发和密集测试等服务。
大陆集团加速转型，发力本土研发
11月24日，大陆集团在上海举行媒体沟通会。大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩以及来自四大事业群的嘉宾分享了在加速转型，加强本土研发实力，建立活跃的合作生态，以及拥抱可持续发展这几个方面的最近进展和举措。
大陆集团正在不断深化其“扎根市场，服务市场”的本土化战略，开展了一系列战略举措以加强其本土的研发及创新实力。2021年9月，大陆集团中国软件与系统研发中心在重庆正式成立，该中心的成立旨在培养和提升本地卓越的软件和系统的能力；2020年12月，大陆集团在其常熟工厂建立了首家氢能与燃料电池技术中心，为中国的氢能和燃料电池汽车市场提供高品质解决方案。
编辑点评：法雷奥是第一家实现车规级激光雷达大规模量产的零部件供应商，已经生产超过15万颗激光雷达，其产品搭载于全球范围绝大多数搭载激光雷达的车辆之中。2024年法雷奥第三代激光雷达将迎来投产，届时将极大提高驾驶辅助系统的感知性能。
新能源快讯
蔚来与壳牌集团开启充换电设施的合作
11月25日，蔚来宣布与壳牌集团签署战略合作协议，双方将在全球范围内开展电动汽车能源领域的合作。根据协议，蔚来和壳牌将共同推进充换电设施的建设与运营。换电站方面，在中国，双方到2025年共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。
同时，双方正就电池资产公司合作、车队管理、会员体系、家庭充电桩服务、加电设备先进技术开发，以及在中国进行充电设施建设合作等进行讨论。
小鹏汽车肇庆基地光伏项目正式并网发电
小鹏汽车宣布，其肇庆基地分布式光伏项目正式并网发电。肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园全年拥有超过1600小时的日照时间，有提供充足清洁能源的先天条件，小鹏充分利用工厂闲置空间，在总装、焊装等车间屋面及停车位建设了分布式光伏系统，将阳光转化成清洁电能。光伏系统并网后，肇庆基地30%生产用电将由清洁电能代替，促进其在生产制造环节的节能减排。
保时捷进一步完善充电布局
保时捷宣布，将在全球范围内深化和电动汽车充电企业IONITY的合作，进一步完善充电布局。在中国市场，保时捷将围绕家用充电、尊享充电、目的地充电和第三方充电等渠道增设充电设施，为车主打造全方位充电服务。
家用充电方面，保时捷为Taycan车主免费提供家用充电设备以及基础安装服务，并在交车前完成安装，截至2021年11月已覆盖全国228个城市的5300位客户，安装率达87%。第三方充电网络方面，截至2021年11月，保时捷中国已整合超过32万座公共充电桩，并还将持续挖掘更多合作可能，逐步提升其“第三方充电”网络的覆盖率。
国轩高科与长城汽车签订采购框架协议
国轩高科发布公告，其全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司于近日签署了《2022年采购框架合作协议》。双方确定2022年-2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh。此外该公告中称，2022年的年度量纲不低于2.5GWh，每年双方保证在年度量纲范围内足量提货和供应，年度量纲为双方最低约束量。
上汽红岩在鄂尔多斯首批氢能重卡正式投入运营
上汽红岩交付鄂尔多斯市用户的首批氢能重卡于近日正式投入运营。据悉，此次上汽红岩投入商业运营的首批6×4氢能重卡，将主要用于鄂尔多斯市伊金霍洛旗露天煤矿运输，运输路线由原煤坑口运输至集运站，单程100公里左右。
上汽红岩氢能重卡配备100.3kW·h宁德时代动力电池，最大扭矩1600-2500N·m。其搭载捷氢科技研发的大功率氢反应堆系统，燃料电池系统可实现92-117kW额定功率输出，120kW系统峰值功率输出，以及行业领先的3.7KW/L燃料电池体积功率密度，可有效满足车辆的多环境应用。同时，其供氢系统储氢量为31kg，仅需15~30分钟即可加满氢气，且在作业附近就有配套的加氢站，加上这款车百公里氢耗仅为7.2-14.5kg，标配最大续航里程可超过400公里，多方面有效保证车辆出勤效率。
宁德时代与阿特斯阳光电力签署战略合作协议
宁德时代与阿特斯阳光电力集团签订战略合作协议。根据协议，双方将基于“平等互利、资源共享、优势互补、共赢发展”的原则，共同以“双碳”目标为引领，在储能系统、锂电池模组供应、储能项目运维服务、新能源技术等方面展开合作。
自动驾驶资讯
比亚迪与 Momenta成立智能驾驶合资公司
查询天眼查可知，11月26日，比亚迪汽车工业有限公司新增对外投资，新增投资企业为深圳市迪派智行科技有限公司，投资比例60%。该合资公司注册资本为1亿元。公司经营范围包括物联网应用服务、人工智能公共数据平台、人工智能基础资源与技术平台等。该公司由比亚迪汽车工业有限公司持股60%，魔门塔（苏州）科技有限公司持股40%。
Momenta是一家基于深度学习的环境感知、高精度地图和路径规划算法等技术的自动驾驶公司。11月，该公司宣布完成C+轮超过5亿美元的融资，上汽集团、通用、丰田、博世等都曾参与其融资。
小马智行首批获准在京开启自动驾驶出行商业化试点
日前，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点。小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区首批“自动驾驶出行服务商业化试点许可”，获准向公众提供商业化的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。至此，小马智行的乘用车业务正式从技术常态化测试迈入商业化模式验证阶段。
获得许可后，此前小马智行在北京市高级别自动驾驶示范区（亦庄）常态化运行的 PonyPilot+ 将从免费体验逐步过渡为收费体验服务。乘客可在手机 App 和车内交互界面 PonyHI 中了解行程费用，通过支付宝或微信扫描二维码完成支付。
现代汽车将于2022年在首尔试点无人驾驶服务
据韩媒报道，2022年，现代集团将在首尔市内试点无人驾驶服务，该服务命名为“RoboRide”，基于现代汽车L4无人驾驶技术，可通过识别驾驶环境实现完全无人驾驶。根据计划，现代汽车公司将直接验证在复杂城市地区内部开发的L4级自动驾驶技术和试点移动服务，以进一步推进完全自动驾驶技术的研发。
高德地图推出ADAS预警导航功能
为提高出行安全，高德创新地推出了ADAS预警导航功能：借助领先的视觉AI技术，可智能识别前方车辆、行人，并提供碰撞预警、车道偏离等多种安全提醒，防止风险的发生。
该功能通过手机摄像头或连接行车记录仪，拍摄前方道路画面，借助视觉AI技术实时计算，可智能识别前方车辆、行人、车道线等交通要素。如果前方存在风险，高德地图将通过导航画面和语音播报两种方式，提供车辆碰撞预警、行人碰撞预警、车道偏离提醒、前车启动提醒，辅助预警驾驶人应对潜在的安全风险。
黑芝麻智能与睿赛德科技达成战略合作
日前，黑芝麻智能与睿赛德科技签署战略合作协议，双方基于黑芝麻智能车规级高性能自动驾驶计算芯片和睿赛德科技实时操作系统技术协同研发自动驾驶软硬一体功能安全解决方案，为智能汽车产业提供一个高度开放性、可定制化的高性能融合基础计算平台。
双方将投入足够的优势资源，依托黑芝麻智能领先的车规级高性能低功耗的自动驾驶计算芯片、图像传感、机器视觉算法和神经网络处理技术，以及睿赛德科技的符合功能安全要求的实时操作系统、微内核操作系统（RT-Thread Smart）、虚拟化软件等技术，共同打造平台化的自动驾驶软硬一体解决方案，面向车厂、Tier1供应商和自动驾驶示范区联合展示，共同推广。
后市场动态
博世车联与深圳技术大学正式签署校企合作备忘录
11月25日，博世车联与深圳技术大学双方就维修行业人才培养激励、博世车联维修站建设、实训基地建设等方面达成共识，正式签署校企合作备忘录，全面合作共同增强深圳市汽车维修行业从业人员技能技术培训力量。
此次合作签约后，博世车联将凭借自身完整的标准管理模式与维修培训体系，与深圳技术大学通过建立校企联合实训基地，将相关专业课程融合博世汽车在标准管理模式与维修培训体系方面的内容，组建“博世汽车班”，设立博世奖学金，针对行业现状结合实际培训学生，以技师认证考核制度为标准，为加盟商输送高素质人才，提升用户满意度与行业竞争力。
除此之外，博世车联还将与深圳技术大学共同新建博世车联标准维修店，打造实习实训与企业人力资源培训基地，在科研技术、专业课程、培养教师及促进优秀毕业生就业等方面携手合作，优势互补，实现互利共赢。
米其林全新会员平台“米其林灵感+”正式上线
11月25日，米其林宣布旗下数字平台“米其林灵感+”正式上线。通过“米其林灵感+”，消费者可以一站式了解、购买、预定米其林多样化的产品、服务和体验。
米其林灵感+”是一个创新的聚合互动平台，通过整合米其林旗下随你行、驰加品牌以及星赏通等服务，为消费者以及米其林生活理念推崇者提供更便捷的多维度服务和体验。
通过米其林灵感+，消费者可以直接在线上购买轮胎、购买米其林生活时尚用品、一键预约汽车养护服务，同时也能享受到米其林餐厅尊享套餐、赛车赛事等生活体验。
集群车宝一城一商独家加盟政策发布
集群车宝是全国首家产业互联网赋能平台，拥有完善的数字化管理系统，加上集群车宝八年来上百家直营门店管理经验，已经具有成熟，可复制的赋能加盟的体系实力和基础。
日前，集群车宝赋能加盟体系为了进一步适应市场发展的需求，加快全国布局的脚步，赋能加盟体系权益和政策再度升级，为传统汽服门店赋能更多的经营智慧。
在门店经营区域上，集群车宝严格限制了加盟门店在区域上加盟数量，为加盟门店提供更广阔的发展经营空间。“一城一区一县一镇一商”政策的实施，将从源头上严格筛选当地有实力的汽服门店，一个老板，一个服务品牌，可以在一城一区一县一镇中开多家门店，做大门店老板的区域影响力和汽服生意。另外，集群车宝独家授权这家有实力的汽服门店负责当地门店数量的开拓，这就是集群车宝的独家区域唯一合作权。
舍弗勒汽车售后优秀经销商交流日圆满举行
11月22日，舍弗勒汽车售后优秀经销商交流日圆满举行，来自全国各地30多位经销商伙伴齐聚上海。本次活动围绕舍弗勒汽车售后战略产品展开交流分享，共同探讨行业创新发展，同时对优秀经销商进行颁奖表彰。
在战略产品沙龙的现场，舍弗勒携旗下三大品牌LuK、INA、FAG 30多款产品亮相，涵盖主流变速箱、发动机、底盘零部件，同时还带来了创新的热管理系统和新能源的轮毂轴承以及未来新能源趋势产品展示。经销商伙伴们纷纷表示：“紧跟行业趋势，不断创新的产品，使我们对行业未来充满了信心。”