6月8日是保时捷70周岁的生日，在这个意义重大的日子里，保时捷Mission E有了自己的名字，新车正式命名为Taycan。作为保时捷首款EV产品，又选择在这个时间节点发布，Taycan对其意义可见一斑。此外，新车预计将于2019年正式上市，有望2019年下半年入华。
在这里只说关于Taycan两方面：
- 新车在前后轴配备两台电动机，百公里加速远低于3.5秒。
- Taycan使用名叫Turbo Charging的800V超快充电技术，理论上比特斯拉快了三倍。在快充模式下，其电池可在15分钟内从0%充至80%，大约可以行驶400公里。
至于为何命名为Taycan，放弃之前的Mission E。保时捷方面这样解释道，“未来如果我们将与这款车共同前行，如果将它命名为Mission E，那么如果未来我们推出新的系列车型、特别版车型或者全新换代款，我们将如何在那里补充S，4S和GT3等后缀，这将会是个让人头疼的问题”。这就是为什么保时捷决定选择Taycan为其命名，意思是“活泼的小马”或类似的东西。小编估计这个名字来自保时捷标志中的小黑马，多少有些“草率”...
这里有一个小插曲，保时捷方面也承认，Mission E比Taycan好听。
那么重点来了，Taycan如何发音？保时捷当然想到了这一点，他们表示，“Taycan的发音类似于Macan，是分为两个单词的组合：Tie-Kahn；Tie表示领带，Kahn则来自星际迷航中的人物恶棍”。
在这里小编再给大家小科普一下，保时捷其他车型命名的由来：
Boxster的名字来源于保时捷的拳击发动机及其敞篷跑车设计，而Cayman则源自与鳄鱼有关的南美洲爬行动物。 Macan从印度尼西亚语中取得老虎的名字，而Cayenne则取代老虎。在Carrera Panamericana长距离比赛之后，保时捷将Panamera命名为Panamera。最后，在命名911时，保时捷查看了大众汽车的备件号码范围。
OK,以上就是今天的全部内容。最后再来看看这款Taycan的美照吧。