林鼎智／台北报道
保时捷3日正式发表首款电动跑车Taycan，共有4S、Turbo、Turbo S三种车型，正式售价自473万起，与预售维持不变。据了解，Taycan目前接单已破1,000张，即日起开始交车，首批将以入门4S车型为主。
▲保时捷Taycan开始交车，首批将以入门4S车型为主。
作为保时捷品牌首款电动车，新Taycan不仅采用800V电动架构，同时在外观上以宽扁低趴的车头及流线空力设计，造就0.22Cd低风阻表现。新Taycan的车内则具有16.8吋曲面仪表板、10.9吋中控萤幕，同时操作介面也重新设计，大幅减少实体按键、旋钮，改以直觉化触控、语音辨识为主，只要说出「Hey Porsche」就能进行操作。
不仅如此，置放在底盘的电池模组也创造出Taycan实用空间，除了以2,900mm轴距创造舒适后座表现外，并具有前行李箱81公升、后行李厢366公升的表现。动力上，新Taycan以前、后双电动马达建构4轮驱动系统，同时电动马达也透过「发夹型绕组」技术，在有效体积内增加铜线数，使入门Taycan 4S具有571匹、Turbo车型为680匹、Turbo S车型则是761匹等高效动力。
▲Taycan采双电动马达4轮驱动输出，入门Taycan 4S达571匹、Turbo车型为680匹、Turbo S车型则是761匹。
续航力方面，4S车型为463公里、Turbo车型可达450公里，至于Turbo S则可达到412公里。另外，在800V电动系统上，Taycan仅需充电5分钟即具有100公里续航力，并能在22.5分钟内将电量从5％充满至80%，满足车主日常需求。
台湾保时捷将在今年底于全台完成49具充电桩、6座高速充电站，加上全台1,500座公共充电站，确保Taycan车主无后顾之忧的充电资源。
▲台湾保时捷将在今年底于全台完成49具充电桩、6座高速充电站，加上全台1,500座公共充电站，确保Taycan车主无后顾之忧的充电资源。