将在今年9月全球首发
或将搭载两台永磁同步电机和锂电池组
美国已推出针对Taycan车型的专属保险计划
保时捷这款电动车Taycan从去年至今，就一直消息不断，从Mission E概念车亮相，到命名为Taycan，各种谍照和上市新闻间接不断，关注度非常高，不过想想也是，毕竟电气化趋势也促使车企加快脚步，目前奔驰有EQ、宝马有i系、奥迪有e-tron，特斯拉就更不用说了。
保时捷已经比别人迟到很久，不过最近保时捷Taycan实车倒是在中国上海的街道被拍到了，按照此前许多消息，保时捷Taycan被证实在2019年9月份全球上市，这次在中国上海亮相倒是很意外，不过我也明白保时捷的市场选择，未来十年中国将会成为保时捷巨大且具有影响力的汽车市场。
保时捷Taycan原本这身伪装全部褪去，真车的外观完全展示在大众面前，看上去一览无余，其实只是没有用太多的伪装来掩盖它的设计，前脸灯组区域和车身侧面进气口实际上都是贴纸，C柱也有部分伪装，我说保时捷怎么可能全全暴露？原来还是有关子跟大家卖呢！
而且尾部还用黑色胶带覆盖，此前保时捷设计手稿当中，贯穿式尾灯还是保留下来，大家也可以参考下面这张图。另外保时捷Taycan下方还有双边共双出的排气装饰，不过想想它不是一辆电动车吗？这排气有必要加装吗？应该也是只是掩人耳目而已！
另外仔细看还发现轮毂似乎跟之前发布的谍照不太相同，新样式五幅运动轮圈还挺好看，整体还是把保时捷的青蛙脸、“四眼”矩阵式车灯保留下来。
内饰就没有消息，不过动力上按此前透露的消息来看，保时捷Taycan或将搭载两台永磁同步电机和锂电池组，最大马力超过600匹，百公里加速小于3.5秒，0-200km/h加速世界也不超过12秒，NEDC工况下综合续航里程超过500km，保时捷有可能提供高功率充电桩，充电上，从0-80%的电量只要15分钟，具体要等上市才有定论。
按照保时捷的调性，Taycan电动车肯定有许多衍生车型，不过这次首先在上海测试，还悬挂了蓝色牌照，这是保时捷罕见的操作，很有可能意味着中国在欧洲之后成为Taycan最快上市的地区，预计2020年交付，此外，保时捷已经在美国推出针对Taycan车型的专属保险计划，新车推出正有条不紊的进行当中。
P.S.图片来源于motor1
网友评论
@KOREA：电池容量高，充电时间快，但现在的电池技术真的可以确保使用安全吗？我看像一枚定时炸弹。
@林肯公园森林人：虽然有点强悍，但是我根本一点也不喜欢没有声音的保时捷，没有灵魂。
@aej83stqa：估计订单要排到2022年了，加税后，再到4S店，至少再加个20%。