【dogkeji-科技犬】
根据奔驰官方新闻稿消息，6年后的今天，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新一代GLA，新车基于MFA2平台打造，也是继CLA、全新B级等车型后的第8款车品。
全新GLA拥有更为明显的SUV特征，轴距加长，空间加大，同时内饰也更具科技感和档次感。据悉，新车将于2020年春季在欧洲市场开售，随后由北京奔驰进行国产。
外观上，全新GLA提供AMG运动套件和越野套件两种外观。其前脸依旧采用了奔驰最新的家族化设计语言，大尺寸进气格栅内部由横向饰条和繁星式点缀，搭配星辉LOGO，家族特征明显。此次一同发布的还有全新GLA的高性能版车型，即AMG GLA 35 4MATIC。AMG版的新车配有标志性的直瀑式中网以及尺寸更大的银色轮圈，拥有更加激进的视觉效果。
全新GLA长宽高分别为4410/1834/1611mm，轴距2729mm。其中高度增加104mm，宽度增加30mm，轴距轴距30mm。
全新GLA采用双10.25英寸全液晶仪表盘+中控连体大屏带来了很强的科技感；涡扇式空调出风口配有氛围灯，夜间点亮视觉效果更赞。据官方表述，由于车辆的高度增加，乘客的头部、肩部空间均有所提升，后排的腿部空间也增加了116mm，且后排座椅支持前后调节，后备箱空间更加灵活。
海外版车型搭载1.3T两款四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为163马力/224马力，峰值扭矩分别为250牛·米/350牛·米，传动匹配7速/8速双离合变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。
AMG GLA 35 4MATIC车型搭载2.0T发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，传动匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8G变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.1s，极速可达250km/h，百公里综合油耗7.4L。
此外，全新GLA插电混动版车型预计将于晚些时候问世。
值得一提是，美国环境保护署（EPA）公布了保时捷首款电动汽车的续航里程估算，该估算值低于大多数人的预期。EPA表示，Taycan Turbo（150,900美元的双电机版本，具有616马力），如果充满电，只能行驶约201英里（约323公里）。这个数字远低于保时捷今年早些时候从欧洲监管机构收到的280英里估算值。
这与奥迪E-Tron的EPA行驶里程估算值（204英里）相当，但明显低于日产Leaf（配备62kWh电池组的版本为226英里）、捷豹I-Pace（234英里）、雪佛兰Bolt（259英里），甚至是最便宜的Tesla Model 3s（标准续航版本为220英里，标准续航Plus版为250英里），尽管Taycan的电池组比所有这些车辆都要大。而且与特斯拉提供的价格更高的车型Model S相去甚远，后者被认为是与Taycan的直接竞争对手。特斯拉顶级规格的Model S现在可以续航373英里（约600公里），而Model X可以达到328英里（约528公里）。
保时捷发言人告诉The Verge，该范围的数字“低于我们的预期”，“但事实就是如此。”保时捷还发布了一项独立测试的结果，该结果更接近欧洲280英里的估计值。保时捷告诉The Verge，他们没有针对EPA的评估进行此项独立测试。保时捷发言人说：“保时捷是一家汽车制造商，我们经常向第三方公司付款，以进行很多指标的测试。”