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1.冷却系统故障征兆
故障现象：
水泵工作有异响（嗡嗡声）
故障分析：
首先分析车辆是在行驶中还是静止状态出现的异响，若以上两种情况均有。检查散热器内防冷液是否充足，补充后再进行试车，如还是存在异响，考虑为水泵出现故障。
处理措施：
补充防冻液；若补充后，水泵声音仍然很大，更换水泵。
故障现象：
仪表报出驱动电机过热
故障分析：
①水泵不工作/ 运转不顺畅
②水道堵塞
③冷却系统缺液
④散热器外部过脏
⑤散热器散热效果不佳，如散热器翅片发生变形，通风量降低等
⑥电子风扇不转
处理措施：
①检查水泵电路部分，更换相应器件（熔丝、继电器、线束）；更换水泵
②更换相关管路
③补充冷却液
④清理散热器表面脏污（如杨絮、蚊虫等）
⑤处理或更换散热器
⑥检查电子风扇供电电路
2.冷却水泵故障
冷却水泵不工作可导致冷却液无法在冷却系统中流动，从而造成高压系统过热。冷却水泵故障诊断与排除流程如下图所示：
3.电机过温故障
当显示电机过温故障时首先用点火钥匙上电复位3 次，如果不能清除该故障则按下图所示流程进行故障诊断与排除。
4.MCU 控制器过温故障
车辆行驶中频繁报出MCU 控制器过温故障，先检查冷却系统是否正常工作，如正常更换电机控制器总成，具体流程如下图所示。
故障案例
故障现象：
车辆行驶几公里以后，出现限速9km/h 的现象，仪表显示电机控制器过热。
可能原因：
水泵故障、散热风扇故障、缺少冷却液或冷却系统内部堵塞。
故障诊断与排除：
用诊断仪读取数据流显示电机控制器温度为75℃，散热器风扇高速旋转，检查水泵工作正常、膨胀水箱冷却液也不缺少，水泵在工作过程中观察膨胀水箱发现冷却液循环不畅，进一步对冷却系统进行水道堵塞排查。采用压缩空气对散热器和管路及电机控制器进行疏通检查时发现电机控制器内部有阻塞，找到堵塞点用高压空气将电机控制器内部异物吹出，恢复冷却系统管路，加注冷却液后进行试车，不再出现电机系统高温，故障排除。
故障分析：
该车型电机系统冷却方式采用水冷式，电机控制器和电机是串联式循环，电机控制器的温度在75 ～ 85℃时电机降功率，当电机控制器温度高于85℃时电机将立即停止工作。
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