继保时捷首款纯电动车型Taycan实现国内销售近两年后，日前又引来其新款车型。
近日，保时捷官方宣布Taycan 2022款车型全新上市，新车共推4款车型，价格区间为88.8万元-180.8万元。
值得注意的是，新款车型在造型和配置上均无变化，仅仅体现在价格上，除最低配车型保持现款价格，其余三款均提高1万元。
而新款保时捷Taycan并未对内外造型进行变化，也是由于新车只是年度改款车型，再说保时捷造型变化体现一向以不变应万变，真正进行改款的变化也非常小，而且现款款车型设计依旧非常前沿。
外观上，新车依旧为保时捷家族设计，与家族其他车型最大区别体现在，两侧采用类似泪眼的造型，内部配有矩阵式LED光源。
车身侧面，同样是保时捷典型的家族造型设计，以四门轿跑定位，看起来很像拉长款的911车型，毕竟溜背的造型比旗下的Panamera更动感，尤其C柱夹角更小。
而尾部同样非常扁平的设计，贯穿式尾灯有效拉宽车型视觉。
相比家族其他车型，Taycan的内饰则相对简约，这也更能体现其作为电动车与燃油车不同的风格。中控台集成了8.4英寸大触控板，以及内饰中央10.9英寸信息娱乐系统显示屏。值得一提的是，副驾驶也拥有可选装显示屏组合。
作为一款定位中大型的车型，新车的长宽高分别是4963/1966/1395（1379/1381/1378）mm，轴距为2900mm，最多支持5座。
作为品牌下唯一的电动车型，保时捷Taycan搭载的也自然是电机，不过不同配置车型对应的也相应不同，所以车型均搭载三元锂电池。
其中，最低配车型采用后置单电机，最大功率300kW，峰值扭矩345N·m，百公里加速为5.4秒；NEDC续航里程为414km。
其余三款均是前后双电机，零百速度分别为4秒、3.2秒及2.8秒；NEDC续航里程为407km、450km及412km。
同样作为纯电车型并且定位高端品牌的车型，最必要提的莫过于特斯拉的Model S，毕竟其很早就已成为高端纯电市场主要竞品。
特斯拉 Model S
指导价：89.99-105.99万元
再者就是与保时捷Taycan一样，基于同个平台打造的奥迪e-tron GT，因此两者在造型上也略有相似。
奥迪 e-tron GT
为强化品牌产品实力，车企一般情况都会对车型保持一定升级速度，即便年度改款车型也会对部分配置进行升级。不过，像保时捷这种有着很强综合实力的品牌，未对产品进行升级，甚至进行价格提高，不得不佩服其品牌实力。
虽然保时捷Taycan作为纯电车型，但目前该车型销量已接近911，可见销量可观。保时捷数据显示，2021上半年Taycan全球交付量达19822辆（911为20611辆）。
网友1：涨价一万，加了啥？加个灯泡吗？！
网友2：我等蔚来ET7，据闻续航1000km。
网友3：Model S顶配只比Taycan Turbo便宜两万美元。
网友4：电动车就是这个长得最好看，就是尝试成本太高了。
网友5：100万左右买一辆纯电动车可以跑400多公里！