近几年随着自主品牌的崛起，MPV市场可谓百花齐放，传祺M8算是其中的佼佼者，凭借越级的产品品质和实力成功跻身高端MPV第一阵营。在今年9月底，全新传祺M8正式上市，增配不增价，以17.98-26.48万元的诚意售价和突出的产品价值再次令合资车型感到压力。
静态篇
动态篇
传祺M8搭载的是广汽传祺自主研发的第三代390T发动机，在自家旗舰车型上（如传祺GA8、传祺GS8等）也能看到这款发动机的身影，它拥有最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩390N·m。8AT变速器以电子档把的形式出现，并且有S运动档。
起步时轻踩油门，动力响应及时，整体加速感显得柔和。行驶在走走停停的城市路面，哪怕你的脚不停在油门和刹车踏板之间切换，它的动力输出还能跟得上节奏。
按下ECO模式按钮是启动最经济的驾驶模式，整车动力输出会变得懒惰不少，变速器会将发动机转速压得更低；再次按下ECO模式，会切换到NORMAL模式，动力输出比ECO模式要积极不少。
传祺M8可以通过中控屏去调节转向力度。不过两者之间不会有太明显的区别。就拿标准模式来说，转向力度较为轻柔，不会随着速度的变化而变化。这种调校对于大部分用户面对体量这么大的MPV来说，会让他们的驾驶变得更加轻松。
总结
全新传祺M8早已用销量证明了自己的实力，这足够说明其强大竞争力。全新传祺M8在原有基础上“加量不加价”，进行了全方位升级，很显然它的实力进一步提升。相比这个价位的合资竞品来说，全新传祺M8在价格、配置、智能化、豪华感以及行车品质方面都有着诸多优势。我们有理由相信，焕新升级之后的全新传祺M8定能带领中国豪华MPV，再攀高峰！