现在很多新车主会发现，新买回来的爱车在说明书中建议使用粘度为0W-20的机油，出于环保等因素的考虑，现在大部分日韩美系品牌的新车型都推荐使用低粘度机油。但是，国内市场上，这种0W-20的机油并不常见，而几大国际机油品牌在国内推出的机油产品，粘度指标最低的也只是5W-30。所以，不少车主会选择到提供原厂0W-20机油的4S店进行保养，但这难免让车辆的保养费用增加。如选择自行购买正品机油进行保养，那么这些粘度为5W-30的机油会对发动机造成什么影响呢？
低粘度机油的好处
国内车主一般都会认为，高粘度机油能给发动机带来更好的润滑保护性能，对低粘度机油并不信任。其实使用低粘度机油是现代发动机技术发展的需要，现代技术制造的发动机越来越精密，低粘度的机油完全可以满足精密发动机的密封需求。而低粘度机油带来的另一个能切身感受的好处——燃油经济性，使用低粘度机油后，发动机曲轴运行时的粘性阻力变小，发动机内阻的降低能有效减少燃油消耗，废气排放也相应减少，低粘度机油是否真的这样神奇呢？
测试方法
本次猫哥采用本田新飞度作为测试车辆，该车厂商建议使用0W-20机油。测试机油分别是美版美孚1号0W-20全合成机油和国行美孚一号5W-30全合成机油。测试项目分别有发动机怠速噪音、发动机怠速震动、0-100km/h驾驶、以及行驶油耗。而机油则先使用0W-20机油，待所有项目测试完毕后，再更换新的机油滤以及0W-30机油。
发动机怠速噪音
使用低粘度机油时，测得发动机怠速噪音明显比使用高粘度机油时大，出现这种情况，可能由于低粘度机油所形成的润滑油膜厚度较低，所起到的缓冲作用较小。
发动机怠速震动
与噪音值测试一样，使用低粘度机油时，发动机的震动水平明显高于使用高粘度机油。虽然如此，猫哥发现，使用低粘度机油时，冷车启动后原地热车，发动机转速掉落到正常水平的时间比使用高粘度机油要短。
0-100km/h加速
在加速测试中，低粘度机油的优势相当明显，相比使用高粘度机油，使用0W-20机油时，发动机在低转速下有着更好的动力响应，而在4000rpm以上的高转速区间，两种机油对发动机转速的攀升影响并不大。
油耗测试
在相同的行驶模式下，低粘度机油对降低燃油经济性有着绝佳的表现。猫哥模拟日常城市路况的用车条件，使用0W-20低粘度机油比使用5W-30机油时，油耗下降1L/100km左右。