空调系统的故障大致可分为制冷不足或不制冷、断断续续工作、无暖气或暖气不足、电控系统故障、噪声等。其主要表现为制冷系统、暖风通风系统、电气及电控系统和机械元件出现异常。只有及时排除,才能保证或维持其正常运行。
一、空调常见的三种故障
故障1:空调异响(以大宇汽车为例)
故障现象:
制冷量不足,打开发动机盖板,运行空调制冷系统,空调压缩机有异常声响,有时还会伴有明显的振动。
原因和排除方法:
压缩机异响的原因和排除方法
故障2:空调不制冷(以大宇汽车为例)
故障现象:
按下空调A/C开关,空调出风口无冷气吹出。
原因和排除方法:
空调不制冷的原因与维修方法
故障3:空调制冷能力降低(以本田雅阁轿车为例)
故障现象:
高、低压侧的压力都偏低,在视窗出现连续的气泡,冷凝器不热,制冷量不足,这是由于系统泄漏造成的。
原因和排除方法:
系统泄漏的原因与维修方法

二、空调制冷效果不良甚至不工作
故障现象:
吸气压力低或抽真空,车内温度降不下来,而半个膨胀阀或整个膨胀阀结白霜,膨胀阀有微弱的断续的“吱吱”声,这说明滤网不畅通,但还没有全部堵塞。当用扳手柄轻敲阀的进口接头时,若听到“吱吱”声比原来的声音响,则证实滤网的网孔大部分被堵塞。但堵塞严重的是听不到气流声的,阀体也不结霜,而且用扳手敲也无效。膨胀阀产生其他故障都会使空调效果下降,甚至不能制冷。
原因和排除方法:
故障诊断

三、空调噪声故障(以五十铃1.25t货车为例)
故障现象:
一开空调,压缩机部位有间断机械噪声,随发动机转速提高,噪声有规律地加剧。
检修操作流程:
① 首先检查空调出风口温度,若为8~10℃则正常。
② 检查压缩机,正常情况下应无抖动。
③ 检查离合器,正常情况下应无打滑。
④ 检查带张紧轮支架,若固定螺钉松动应拧紧。
⑤ 检查张紧轮轴承,若保持架破碎,且张紧轮转动时产生尖锐的机械噪声,应更换该轴承。
空调恢复正常,故障排除。

四、低速运行有制冷作用,高速运行制冷效果反而差(以标志504DC轿车为例)
故障现象:
中低速行车时,空调效果尚可,送风温度为8~10℃ (外界为33℃);高速行车时,则空调效果变差,送风温度为29℃以上,车速越高,热风越明显。
故障诊断排除过程:
① 检查仪表板上四个出风口,无异常。
② 检查制冷系统,基本正常。
③ 检查风机运行情况,正常。
④ 检查风挡玻璃下空调系统进风口,无堵塞和异常。
⑤ 检查发动机舱隔热装置,发现机舱与空调系统新风口间仅靠一铁皮隔板隔开,隔板边缘有几处缺口,车辆高速行车时风挡玻璃处的车外气压加大,高风压带着机舱热气通过缺口灌入进风口,终使出风口温度升高。
⑥ 堵住隔板缺口,状况明显好转。

五、取暖效果差(以丰田轿车为例)
故障现象:
行驶时取暖效果差,加热器进口处管子不烫手,表明进入加热器的热水不多,热水阀出故障。
修理过程:
① 水阀的拆卸

a. 放出如热器内的冷却液。注意:不必放出所有的冷却液。
b. 从水阀上拆下水阀控制钢索。
c. 从水阀上拆下软管。
d. 从加热器的管路上拆下软管、螺栓和水阀。
② 水阀的安装
a. 按拆卸时相反的顺序装好水阀、软管、加热器管和软管夹。

b. 安装水阀控制钢索时,首先应将温度控制开关设在最冷(COOL)位置。将水阀控制杆移至冷的位置,然后装上控制钢索,并锁紧固定夹。


六、空调温度不能控制,只有最冷或最热(以丰田凌志轿车为例)
故障现象:
空调工作时,空调功能调节键放在任何位置都是最大量,温度不能控制,只有最冷或最热。
检查与维修:
空调温度不能控制的故障诊断与维修
七、行驶中冷气突然消失(以帕萨特B5GSI型轿车为例)
故障现象:
行驶过程中空调系统冷气突然消失,检查发现空调压缩机不工作。
故障原因分析:
帕萨特轿车采用可变排量压缩机,这样可以减少压缩机频繁吸合带来的噪声,增加压缩机的使用寿命,减少对发动机运转稳定性的影响,提高空调系统的舒适程度。在外界温度大于5℃,发动机正常工作及空调开关开启的状态下,只有以下几种情况压缩机不工作:急加速工况、水温大于125℃或高压大于3.17MPa。
检修过程:
因空调系统具有自诊断功能,将专用诊断仪V.A.G1552连接在故障诊断插座上,选择地址码08,输入功能码02,读取故障码为00792,提示为空调系统压力开关F129故障。
首先检查空调系统各熔断器均正常,将歧管压力计连接在管路上,发现压力在正常范围内。
压力开关F129主要有三个功能:
①当系统压力过低时,切断空调压缩机;
②当压力过高时,切断系统工作,以保护压缩机;
③当制冷剂循环压力升高时,提高散热风扇运转挡位。
拆下右前大灯,拔下压力开关插头,按线路分析可知,当A/C开关接通时,2号端子(棕/白线)应为12V 电压,用万用表测量却为0V。
由此得知,故障原因是由于棕/白线无电压所造成的。继而发现压力开关在发动机左前侧有一过渡4针转换插头,拆下转向助力泵储油罐饰罩,发现转换插头已松脱,而另一侧黑/蓝线有12V 电压。
将插头正确插接后,故障排除。