本田车型如今给人的印象就是底盘硬，噪音大。但是同级别当中也能有车型把隔音做得不错的，那么为什么本田车型的隔音就做得不好呢，是不是因为像有些人说的那样“本田不是隔音差而是发动机本身噪音大，用噪音换取发动机动力性能优势”呢？我们今天就来聊聊这个问题。
本田车型的隔音真的做不好吗
个人开过的本田车型其实并不算少，无论是属于轿车的思域、雅阁，属于SUV车型的CRV还是属于MPV车型的奥德赛，我们很难发现一款隔音出色的本田车型，如果开过的车型不够多的话，那你对于本田车型的印象一定仅限于此。
但是如果你还开过冠道的话你就会发现，本田其实并不是不能做好隔音，而似乎是不愿意做，因为这台冠道上面的隔音水准在同级别车型当中都是非常高的，至于在本田阵营中，这台冠道的隔音水准也是很高的。
但是我们不能因为冠道的隔音水准高就忽视其他本田车型较差的隔音表现，而且本田车型的噪音的最大来源通常都是发动机噪音。
本田车型的隔音为什么那么大呢
那么本田车型的隔音为什么大呢，尽管我们刚才已经说过本田车型的噪音主要都是来自于发动机，但是这并不意味着本田发动机本身的噪音就比其他车型的发动机更大，事实上，目前绝大多数车型的发动机噪音都在同一个水平线上，而且发动机噪音的大小是和发动机转速有极大的关联的。
在从前那个自吸的年代，本田靠着高转速发动机称霸一方，那个时候本田发动机是会比其他车型噪音更大，毕竟本田发动机的转速也要比其他发动机的转速更高，但是在本田也全面转向涡轮增压发动机之后，这种现象已经不存在了，如今的本田发动机在日常行驶中的转速和其他车型的发动机并没有什么区别。
事实上，本田并非是不能做好发动机隔音，而是刻意为之，本田为了突出其运动性能而保留了发动机的噪音，每当发动机的噪音传到驾驶舱的时候，驾驶者的驾驶激情也能立刻被点燃，这一点当我们在试驾讴歌RDX的时候被体现得淋漓尽致，作为本田旗下的豪华品牌，讴歌完全有能力也有可能吧隔音这个问题做好，但是讴歌没有选择这样做，每当我踩下RDX的油门的时候，发动机的噪音都会传入驾驶舱，而这样的噪音其实并没有那么难听，甚至还有点让人心动。
因此无论是讴歌还是本田，其实隔音差和较硬的底盘调校都是其为了良好的运动感而刻意营造的，至于牺牲其他方面来换取性能优势，这一点我们对于本田的发动机还真的没必要担心，毕竟本田向来号称“买发动机送车”，本田完全没有必要这么做。