[XCAR 导购 原创]
说到CR-V,我想大家都不会陌生。早在2004年,本田CR-V(第二代)便正式引入了中国并进行了国产化生产。在当时,它是中国汽车市场中最早的紧凑型城市SUV,它的出现也犹如车市中的一股清风,给予了很多家庭消费者一种全新的购车选择。
时至今日,CR-V在中国汽车市场已征战十三载,车型也从第二代发展到了第五代。2017年上海车展上,全新一代CR-V(第五代)曾在展台上大放异彩,其动感的身姿、更出色的空间表现以及搭载全新动力总成等特点,再一次成为了众人侧目的焦点。今天,东风本田全新一代CR-V正式上市了。此次新车共推出10款车型,燃油版推出7款车型,官方指导价区间在16.98-24.98万元。混动版共推出3款车型,官方指导价区间在21.98-25.98万元。今天我们就来分析一下,新上市的几款车型中,哪一款是最值得购买的。
东风本田全新CR-V正式上市 | ||
车型 | 版本 | 售价(万元) |
全新CR-V | 240TURBO 经典版 | 16.98 |
240TURBO 舒适版 | 17.98 | |
240TURBO 都市版 | 19.28 | |
240TURBO 风尚版(推荐车型) | 20.38 | |
240TURBO 豪华版 | 21.38 | |
240TURBO 尊贵版 | 23.18 | |
240TURBO 尊耀版 | 24.98 | |
全新CR-V锐·混动 | 2.0L 净速版 | 21.98 |
2.0L 净驰版(推荐车型) | 23.98 | |
2.0L 净致版 | 25.98 | |
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关于东风本田全新一代CR-V外观、内饰设计以及车内空间表现方面的内容,之前我的同事已经做过比较详细的静态体验及试驾文章报道了,所以在本篇文章中作者不再赘述,有需要了解的朋友可以点击下面的文章回顾图片进行阅读。
(一)东风本田CR-V车身尺寸及动力系统介绍
车身尺寸方面,全新一代CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679(1689)mm,轴距为2660mm,相比老款车型车身宽度和轴距方面分别增加了35mm和40mm,内部空间表现更优。
全新一代CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679(1689)mm,轴距为2660mm,相比老款车型车身宽度和轴距方面分别增加了35mm和40mm,内部空间表现更优。
东风本田CR-V与竞品车型车身尺寸对比 | ||||
车型名称 | 东风本田CR-V | 一汽丰田RAV4荣放 | 长安福特翼虎 | 东风日产奇骏 |
车身长度 | 4585mm | 4600mm | 4524mm | 4643(4675)mm |
车身宽度 | 1855mm | 1845mm | 1838mm | 1820mm |
车身高度 | 1679(1689)mm | 1690mm | 1701mm | 1725(1722)mm |
轴距 | 2660mm | 2660mm | 2690mm | 2706mm |
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动力方面,燃油版东风本田CR-V全系均搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机。驱动方式上,低中配车型均采用前置前驱的驱动方式,高配车型则采用前置四驱的驱动方式。传动系统方面,除手动两驱经典版匹配的是6挡手动变速箱外,其余车型均匹配的是CVT无级变速箱。混动版东风本田CR-V搭载的是一台2.0L阿特金森循环发动机,传动系统与之匹配的是E-CVT无级变速箱。具体的动力配置参数请见下表:
东风本田CR-V燃油版/混动版动力系统参数 | ||
发动机排量(L) | 1.5 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 142 | 107 |
最大马力(Ps) | 193 | 145.5 |
最大扭矩(Nm) | 243 | 175 |
变速箱 | 6挡手动/CVT无级 | E-CVT |
驱动方式 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | 适时四驱 | - |
前悬挂类型 | 麦佛逊式独立悬挂 | 麦佛逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
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二、东风本田CR-V全系标准配置一览表:
配置向来是消费者比较关心的一件事情,为了让大家能更加清晰和直观的了解到东风本田CR-V车型全系标准的配置,接下来我们将绘制出全系车型的标准配置一览表。
东风本田CR-V燃油版标准配置一览表 | ||
系统结构 | ||
SFRD频率响应减振系统 | EPB电子驻车系统 | VGR速比可变EPS电动助力转向系统 |
外观 | ||
LED日间行车灯 | LED转向灯 | 自动大灯 |
大灯延时关闭 | 立体式LED组合尾灯 | LED高位刹车灯 |
外后视镜带LED转向灯 | 外后视镜电动调节 | 四门隔热玻璃 |
后挡风玻璃除霜功能 | 豪华运动双排气管 | 鲨鱼鳍天线 |
内饰舒适 | ||
ECON智能化绿色节能辅助系统 | 三辐多功能方向盘 | 定速巡航 |
后排出风口 | 粉尘/花粉过滤 | 尊贵90度开启后车门 |
四门包裹隔泥板 | 内后视镜防眩目 | 前排置顶眼镜盒 |
主/副驾驶席遮阳板化妆镜带照明灯 | 行李厢照明灯 | - |
座椅 | ||
后排座椅靠背两级调节 | 后排座椅扶手加杯托 | 后排座椅6:4折叠功能 |
一体化设计平整后排地板 | - | - |
安全防盗 | ||
ACE承载式车身结构 | 前排安全带未系警示系统 | 前/后排三点式安全带 |
主/副驾驶席安全气囊 | 主/副驾驶席侧安全气囊 | EBB电子助力制动系统 |
AHA敏捷操控辅助系统 | VSA车辆稳定性辅助系统 | ABS防抱死制动系统 |
EBD电子制动力分配系统 | TCS牵引力控制系统 | BA制动辅助系统 |
ESS紧急制动提醒系统 | HSA坡道辅助系统 | TPMS智能胎压报警系统 |
主/副驾驶席车门锁 | 后车门儿童安全锁 | ISO FIX儿童座椅固定装置 |
底盘扰流防护板 | - | - |
音响及娱乐系统 | ||
SVC音响随车速调节 | 12V电源接口 | 蓝牙通讯系统 |
ANC主动降噪系统 | - | - |
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东风本田CR-V混动版标准配置一览表 | ||
系统结构 | ||
SFRD频率响应减振系统 | EPB电子驻车系统 | VGR速比可变EPS电动助力转向系统 |
外观 | ||
LED日间行车灯 | LED转向灯 | LED前大灯 |
LED前雾灯 | 自动大灯 | 大灯延时关闭 |
大灯高度自动调节 | 立体式LED组合尾灯 | LED高位刹车灯 |
主动近气格栅 | 专属蓝色格栅饰条 | 外后视镜带LED转向灯 |
全景天窗 | 后挡风玻璃除霜功能 | 静电式感应门把手 |
鲨鱼鳍天线 | 18英寸双色铝合金运动轮圈 | - |
内饰舒适 | ||
ECON智能化绿色节能辅助系统 | 三辐多功能方向盘 | 定速巡航 |
后排出风口 | 粉尘/花粉过滤 | 尊贵90度开启后车门 |
四门包裹隔泥板 | 内后视镜防眩目 | 前排置顶眼镜盒 |
主/副驾驶席遮阳板化妆镜带照明灯 | 行李厢照明灯 | SBW按键式电子换挡 |
EV模式 | SPORT运动模式 | 智能进入系统 |
远程发动机启动系统 | 减速拨片 | 液晶仪表 |
座椅 | ||
后排座椅靠背两级调节 | 后排座椅扶手加杯托 | 后排座椅6:4折叠功能 |
一体化设计平整后排地板 | - | - |
安全防盗 | ||
ACE承载式车身结构 | 前排安全带未系警示系统 | 前/后排三点式安全带 |
主/副驾驶席安全气囊 | 主/副驾驶席侧安全气囊 | EBB电子助力制动系统 |
AHA敏捷操控辅助系统 | VSA车辆稳定性辅助系统 | ABS防抱死制动系统 |
EBD电子制动力分配系统 | TCS牵引力控制系统 | BA制动辅助系统 |
ESS紧急制动提醒系统 | HSA坡道辅助系统 | TPMS智能胎压报警系统 |
主/副驾驶席车门锁 | 后车门儿童安全锁 | ISO FIX儿童座椅固定装置 |
底盘扰流防护板 | - | - |
音响及娱乐系统 | ||
SVC音响随车速调节 | 12V电源接口 | 蓝牙通讯系统 |
ANC主动降噪系统 | - | - |
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东风本田CR-V全系标配前雾灯,顶配车型内部还采用了氙气光源。
除入门级两款车型配备的是常规天窗外,其余车型均配备的是全景天窗,可开启面积非常大。
全新CR-V为后排车窗配备了隐私玻璃,D柱小窗的上移也进一步增加了视觉高度,让其看起来更加魁梧。
燃油版车型配备的是17或18英寸六辐旋风造型铝合金轮圈,双色搭配给予了非常强的视觉冲击力。混动版车型则配备的是17或18英寸双五辐合金轮圈,同样采用了双色设计,整体造型非常时尚。
尾灯面积非常大,倒“T”型的造型无论是白天还是夜晚都有着非常高的辨识度。值得一提的是,尾灯内部采用的是全LED光源。 东风本田CR-V基础数据简介
(三)东风本田CR-V两驱车型差异配置分析
了解过东风本田CR-V的全系标准配置后,让我们进一步分析一下其中两驱车型的配置情况。通过下方的对比表格,我们可以看出240TURBO风尚版的性价比较高。虽然240TURBO风尚版要比240TURBO都市版多1.1万元,但240TURBO风尚版要比240TURBO都市版多出19项舒适性配置,只花了1.1万元,却换来了19项舒适性配置,对于大多数的消费者来说,它的吸引力明显要强于其他车型。至于为什么不选另外两款车型,配置较低是排除该车最大的原因。因此,综合考虑来说,240TURBO风尚版是两驱车型中最值得入手的一款车。
东风本田CR-V两驱车型差异配置分析 | ||||
车型名称 | 240TURBO经典版 | 240TURBO舒适版 | 240TURBO都市版 | 240TURBO风尚版 |
厂商指导价(万元) | 16.98 | 17.98 | 19.28 | 20.38 |
车型差价(万元) | 1 1.3 1.1 | |||
前雾灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | LED |
主动近气格栅 | - | - | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | - | - | ● | ● |
外后视镜加热功能 | - | - | ● | ● |
天窗形式 | 单天窗 | 单天窗 | 全景天窗 | 全景天窗 |
静电式感应门把手 | - | - | ● | ● |
远程发动机启动系统 | - | - | - | ● |
仪表台饰板 | 银色 | 银色 | 银色 | 木纹 |
空调系统 | 手动 | 手动 | 手动 | 自动 |
可伸缩式行李厢隔板 | - | - | ● | ● |
座椅材质 | 织物 | 织物 | 织物 | 真皮 |
主驾驶席座椅调节 | 6向手动 | 6向手动 | 6向手动 | 12向电动 |
主/副驾驶席座椅靠背置物袋 | - | - | - | ● |
前后排贯穿式侧安全气帘 | - | - | - | ● |
RWC豪华广角后视镜显示系统 | - | - | - | ● |
高灵敏度倒车雷达 | - | - | - | ● |
驾驶员注意力水平监测系统 | - | - | - | ● |
智能化离车自动落锁 | - | - | - | ● |
实时路况导航 | - | - | - | ● |
拥堵规避引导 | - | - | - | ● |
紧急呼叫服务 | - | - | - | ● |
中央显示屏 | 5英寸 | 5英寸 | 5英寸 | 7英寸 |
Wi-Fi热点接入 | - | - | - | ● |
HDMI高清接口 | - | - | - | ● |
扬声器数量 | 4 | 4 | 4 | 8 |
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240TURBO风尚版配备的真皮座椅,座垫宽大柔软,对身体的包裹性、支撑性都不错,并支持12向座椅电动调节功能。
(四)东风本田CR-V四驱车型差异配置分析
作为燃油版CR-V车型中的顶配车型,240TURBO尊耀版的配置最为丰富且豪华,虽然相较于240TURBO尊贵版车型多出了ACL主动转向照明系统、HSS自适应远光辅助系统、HUD平视显示系统、ACC主动巡航控制系统、MVCS360度全景影像、PSS车身一体式泊车雷达等14项安全配置,但是售价却提高了1.8万元,从售价的角度来看,240TURBO尊耀版的性价比也就不言而喻了。至于240TURBO豪华版与240TURBO尊贵版,我们更推荐240TURBO尊贵版。虽然240TURBO尊贵版要比240TURBO豪华版贵一些,但却多出了LED大灯、大灯高度调节、四门车窗一键升降、18英寸双色铝合金运动轮圈、电动行李厢、后排遮阳帘等8项实用性配置,能够给驾驶者提供更舒适的驾乘享受。因此,在这一回合,240TURBO尊贵版车型更值得大家入手。
东风本田CR-V四驱车型差异配置分析 | |||
车型名称 | 240TURBO豪华版 | 240TURBO尊贵版 | 240TURBO尊耀版 |
厂商指导价(万元) | 21.38 | 23.18 | 24.98 |
车型差价(万元) | 1.8 1.8 | ||
前大灯 | 卤素 | LED | LED |
ACL主动转向照明系统 | - | - | ● |
HSS自适应远光辅助系统 | - | - | ● |
大灯高度调节 | 手动 | 自动 | 自动 |
车窗一键升降 | 主驾驶席 | 四门 | 四门 |
18英寸双色铝合金运动轮圈 | - | ● | ● |
高度可遥控电动行李厢 | - | ● | ● |
后排遮阳帘 | - | ● | ● |
车内氛围灯 | - | ● | ● |
HUD平视显示系统 | - | - | ● |
PA自动泊车辅助系统 | - | - | ● |
ACC主动巡航控制系统 | - | - | ● |
CMBS碰撞缓解制动系统 | - | - | ● |
FCW预碰撞警示系统 | - | - | ● |
LKAS车道保持辅助系统 | - | - | ● |
RDM车道偏移抑制系统 | - | - | ● |
LDW车道偏移预警系统 | - | - | ● |
TSR交通标识智能识别系统 | - | - | ● |
LWC盲点显示系统 | - | ● | ● |
MVCS360度全景影像 | - | - | ● |
CTM后视动态提醒系统 | - | - | ● |
PSS车身一体式泊车雷达 | - | - | ● |
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顶配车型配备的HUD平视显示系统。
次顶配和顶配车型还配备了后排中央控制系统。
(五)240TURBO风尚版与240TURBO尊贵版该怎么选?
至于240TURBO风尚版与240TURBO尊贵版该怎么选这个问题,作者更推荐240TURBO风尚版。原因有下面几点,一是配置相比240TURBO尊贵版更丰富,能够给驾驶者更舒适的用车体验;二是240TURBO风尚版要比240TURBO尊贵版便宜2.8万元。虽然240TURBO尊贵版为四驱车型,但对于一款定位于城市SUV的车型而言,两驱车型已足够满足消费者的日常使用。故我们推荐240TURBO风尚版。
(六)东风本田CR-V混动车型差异配置分析
除了燃油版车型外,东风本田CR-V还提供了三款混动版车型,下面我们一起来看看,在这三款车型中谁更值得入手。
东风本田CR-V混动车型差异配置分析 | |||
车型名称 | 2.0L净速版 | 2.0L净驰版 | 2.0L净致版 |
厂商指导价(万元) | 21.98 | 23.98 | 25.98 |
车型差价(万元) | 2 2 | ||
ACL主动转向照明系统 | - | - | ● |
HSS自适应远光辅助系统 | - | - | ● |
外后视镜亲水功能 | - | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● | ● |
外后视镜加热功能 | - | ● | ● |
后挡风隐私玻璃 | - | ● | ● |
后门隐私玻璃 | - | ● | ● |
车窗一键升降 | 主驾驶席 | 四门 | 四门 |
雨量感应式前雨刷器 | - | - | ● |
仪表台饰板 | 银色 | 木纹 | 木纹 |
高度可遥控电动行李厢 | - | - | ● |
后排遮阳帘 | - | - | ● |
车内氛围灯 | - | - | ● |
手套盒灯 | - | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 真皮 | 真皮 |
主驾驶席座椅调节 | 6向手动 | 12向电动 | 12向电动 |
座椅加热 | - | - | 前●/后- |
前后排贯穿式侧安全气帘 | - | ● | ● |
高灵敏度后倒车雷达 | - | ● | ● |
KUD平视显示系统 | - | - | ● |
PA自动泊车辅助系统 | - | - | ● |
ACC主动巡航控制系统 | - | - | ● |
CMBS碰撞缓解制动系统 | - | - | ● |
FCW预碰撞警示系统 | - | - | ● |
LKAS车道保持辅助系统 | - | - | ● |
RDM车道偏移抑制系统 | - | - | ● |
LDW车道偏移预警系统 | - | - | ● |
TSR交通标识智能识别系统 | - | - | ● |
LWC盲点显示系统 | - | - | ● |
MVCS360度全景影像 | - | - | ● |
CTM后视动态提醒系统 | - | - | ● |
PSS车身一体式泊车雷达 | - | - | ● |
实时路况导航 | - | ● | ● |
拥堵规避引导 | - | ● | ● |
紧急呼叫服务 | - | ● | ● |
中央显示屏 | 5英寸 | 7英寸 | 7英寸 |
后排中央控制系统 | - | - | ● |
Wi-Fi热点接入 | - | ● | ● |
HDMI高清接口 | - | ● | ● |
扬声器数量 | 4 | 8 | 8 |
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通过上方的对比表格,我们可以看出2.0L净驰版更具性价比。2.0L净速版由于配置较低首先排除掉。对于2.0L净致版来说,虽然要比2.0L净驰版在配置方面多出21项的舒适性与安全性配置,但在售价方面却有着2万元的差距。对于多数本着性价比至上原则、追求实用的车主来说,这些科技类配置似乎有着“供过于求”了,而2.0L净驰版则在这方面表现的比较好,够用的舒适性配置,加之不错的动力输出能力以及合理的售价,综合来看,2.0L净驰版是这三款车型中最值得入手的!
推荐车型:东风本田CR-V 240TURBO风尚版净驰版
厂商指导价:20.38万元万元
推荐理由:在经过多重方面的考虑之后,本次为大家推荐的车型是东风本田CR-V 240TURBO风尚版净驰版。这两款车型与其他车型相比,无论是在配置方面,还是动力性能方面,都有着更为全面的表现。至于为什么不选另外几款车型,前文也有所提到。以下是东风本田CR-V 240TURBO风尚版净驰版的具体购车费用一览表:
东风本田CR-V 240TURBO风尚版净驰版全款购车费用参考 | ||
厂商指导价(元) | 203800 | 239800 |
购置税(元) | 13064 | 20496 |
上牌费用(元) | 500 | 500 |
车船使用税(元) | 420 | 480 |
交通事故责任强制险(元) | 950 | 950 |
可选商业保险预估(元) | 6969 | 7730 |
总计(元) | 225703 | 269956 |
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东风本田CR-V 240TURBO风尚版净驰版贷款购车费用参考 | ||
厂商指导价(元) | 203800 | 239800 |
首付比例 | 30% | 30% |
首付(元) | 83043 | 102096 |
贷款年限 | 三年 | 三年 |
月供(元) | 4350 | 5118 |
基本费用(购置税等)(元) | 13064 | 20496 |
可选商业保险预估(元) | 6969 | 7730 |
比全款多付(元) | 13940 | 16388 |
总计(元) | 239643 | 286344 |
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编辑点评:本田CR-V自在华上市至今,一直处于紧凑级SUV销量榜上前三甲的位置,而全新CR-V在车身尺寸以及内部空间上的改变,尤其是换搭全新动力的它势必将在国内SUV市场竞争中占据更多主动,其未来市场表现非常值得期待。
东风本田CR-V差异配置分析