火花塞，其实就是由正负极跟陶瓷之类的绝缘体构成的，主要作用就是用来给汽车引擎进行点火。
点火线圈一般输出的电压越高，就会使汽油燃烧的越充分，爆炸力更强，发挥出更多的能量，也就能更好的发挥出发动机的动力性。
所以装备一个更高性能的火花塞，保证有足够的点火能量，也就能更好的发挥发动机的动力性能。
第一：怎么拆卸安装火花塞。
首先在拆装火花塞的时候，一定不要把火花塞掉到地上，因为即便是没有摔烂，但是负极也是很大的可能损伤到的，而火花塞负极撞击地面砸过的话，就会导致汽车汽车点火系统不良。
我们直接可以用火花塞套筒把火花塞拆下来，在拆的过程中一定要注意套筒跟火花塞保持垂直，因为不垂直的话有一定的角度来拆火花塞，有可能会把火花塞弄断在气缸头上。
当我们拆卸下来旧的火花塞之后，下一步当然是装上新的。
这里我们就要用到扭力扳手这么一个东西了。
我们用火花塞套筒把火花塞对正，垂直的放进去，注意一定对正螺丝口。用套筒轻轻扭紧，然后就换扭力扳手，一般每个型号的火花塞想应的厂家都会在该型号的规范上有说明用多少扭力上紧火花塞。
我们扭力扳手按要求设定好扭力值扭紧就可以了。
第二：扭力扳手从哪来？
当然有一个问题，不是每个人都会在家里备着一把扭力扳手的。
当我们没有扭力扳手的时候那要怎么做呢？
不要着急，火花塞对应的规范上也会有介绍教你怎么做。
一般新的火花塞，我们先用一般的扳手等工具把它装进去，用手扭紧，然后用扳手等工具再扭120度左右。
而用过的旧的火花塞也是一样的步骤，我们也是先用手扭紧，但是因为旧的火花塞的电圈已经有被压扁过，所以我们再锁就不需要那么大角度。所以我们用手扭紧之后，用工具再扭30度左右就可以了。
你会发现旧的火花塞转30度跟新的转120度用的力其实是差不多的。
如果太用力扭过紧的话，火花塞可能直接会断在气缸头上。
第三：如果我们真的不小心把火花塞弄断了应该怎么办呢？
一般如果弄断火花塞，大多数都是因为我们的火花塞套筒跟火花塞没有垂直，所以锁的时候就很容易把火花塞的陶瓷部分锁断掉。
一是如果只是陶瓷部分断掉，其实下面的六角还在，你还是可以拆的，所以找一只更密和一点的六角套直接把它拆出来就可以了。
二是但如果是里面的螺牙断在气缸头上面的话，可能就会比较麻烦。那就要用反牙的螺丝，这种拆卸工具，因为它是反螺纹的，所以在它扭紧的方向就是火花塞拆卸的方向。
弄断火花塞还有个很麻烦的地方，你可能会有一些碎片会掉到气缸里面去的了，很难清洁的出来。
最简易的方式就是用气枪把它吹出来，或者汽车美容店，它有那种清洁内腔的真空的气枪，
可以把碎片吸出来。
实在没办法也只能去维修店把气缸头拆下来清洁了。
小编点评：
一是火花塞的使用寿命是有很大的不同的，一般原车火花塞，开车习惯好，用的好的，10万公里都没有任何问题，当然那可能是铱金材质的火花塞。
二是影响火花塞的几个东西，汽油品质，混合气体和积碳，按时保养，经常高速，加两桶油，几乎10万没问题。
三是有时候看到发动机故障，车又没劲，发动机声音异常，那可能就是缺缸，火花塞的问题极大，不急换一个就是了。
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