有这么一款车
它虽然不是第一辆城市SUV，却是城市SUV的代名词
有着媲美中型SUV的空间，油耗却比小型车还低
很多车靠优惠助攻销量，而它即使加价也销量惊人
它不是唯一的紧凑混动SUV，却是你无需犹豫的选择
它就是这次车主说的主角—东风本田CR-V
前两代CR-V已经取得非常大的成功，而最近上市的CR-V加入了混动版本，销量也是一发不可收拾，据厂商数据，9月销量已经超过了1万9千辆，逼近2万辆大关，那么车主们觉得这款车如何呢？请看下文。
车主购车前都考虑过什么车
调查人数当中考虑过丰田RAV4荣放的占比30%，日产奇骏占27%，总的来看，车主都是比较倾向于日系三巨头的，三款车都是老对手了，几款车质量、油耗、性价比方面都比较均衡，这也是车主比较看重的地方。
中期改款的奇骏加入7座，RAV4荣放改善了配置和造型，而CR-V则是来些更猛的，加入混动车型，造型也跟旧款划清界限，吸引力非常大。
也有一部分车主考虑过翼虎，翼虎和CR-V两者的性格有一点点差异，CR-V主打舒适、省心，翼虎是偏向运动一点，空间方面CR-V要大一些，所以作为城市SUV，CR-V明显是更好的选择。
也有部分人考虑过欧蓝德和标致4008，同样是日系车的欧蓝德，在品牌力方面要比本田稍逊一筹，欧蓝德偏越野，大多数买CR-V的车主主要是在城市通勤，偶尔出游，并没有太大的越野需求。
车主选择本田CR-V的理由
燃油经济性排在第一位，占比63%，确实CR-V油耗绝对是强项，旧款的车型油耗正常都是百公里油耗7、8升左右，而实测1.5T车型的百公里油耗也是8L不到，混动车型更是低得惊人，工信部油耗4.8L/100km，部分车主实测也是5L左右。
其次是品牌因素，CR-V全称Comfortable Runabout-Vehicle，从名字就可以看出这款车对于舒适性的重视，定位为城市SUV，从第三代开始就已经在城市SUV当中取得非常不错的口碑，在同级别当中实力是相当强的，是标杆级的车型。
本田CR-V的车身尺寸并没有非常大，车长4585mm，轴距为2660mm，在同级别车型中算是中规中矩，但是车内空间表现却媲美中型SUV，后排最大腿部空间为930mm，同级别翼虎只有850mm，中型SUV的福特锐界也只有900mm。
而且CR-V并没有因为有四驱车型的原因导致后排有过高的地台，这一点给后排带来非常不错的乘坐体验。
另外是性价比和动力性能，CR-V汽油版车型全部是1.5T地球梦发动机，售价门槛也没有很高，17万不到的起售价还是可以接受的，17.98万自动挡，教授比较推荐混动车型，起步很迅速，不会有肉的感觉，油耗也非常省心，一箱油跑1000公里没什么难度。
车主觉得需要改进的地方
很多车主觉得CR-V的内饰的塑料件较多，摸起来硬邦邦的，比起很多国产车型的用料差一点厚道，同时座椅材质低配都是织物材料，皮质材料要20万以上的两驱风尚版才有。
另外也有一部分车主对于新款的造型不太合心意，外观这种非常主观的东西，很难做到所有人都满意，但总的来说CR-V全新的设计造型比起旧款有了不少的改进，也精致了许多。
使用过程中遇到的问题
在使用过程中，有一部分小问题是车身外观的，主要是车漆偏薄，平时使用容易有划痕，这都是日系韩系车的调性了，还有就是车身饰板有缝隙等等。
另外是行驶过程和空调系统，有车主觉得刹车力度不够大，偏软等等，空调问题则是降温不够快，其实都是小问题，不影响正常使用，适应一下就好。
车主有话说
总的来说，CR-V是一款实力非常强的城市SUV， 价格是比较适中，油耗表现也是比较令人满意，有本田家黑科技混动系统，动力性能杠杠的，只不过现在SUV市场竞争非常激烈，如果CR-V终端优惠能给力一下，销量肯定猛增。