哈喽大家早上好，我是你们的朋友小编，今天给大家带来的是一款小型SUV中销量比较好的车子，本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版。这款车子动力够用、空间足够、保养省钱、外观时尚，是一款比较适合年轻人创业阶段的过渡车型。欢迎家里有这款车子的朋友在评论区分享自己的使用感受哦。如果有这方面想法的朋友，接下来就跟小编一起来看下这款车子的优势和不足吧。
本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版
外观应该是车主们比较满意的方面了，车头设计高端大气上档次，又显得比较年轻动感。侧面就和X6比较类似，闭合式窗口看起来一点也不夸张，比较中性的开合度，全景天窗很吸引人。示廓灯设计很时尚，刹车灯采用连贯性设计，在当下是比较新潮的。比较不好的几点就是，卤素灯比较降低档次，远近光灯亮度不是太强，建议远光灯换上LED，漆面也比较薄，轮眉和后保险杠的塑料设计不是太好，还有转向灯位置比较不方便。
本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版
内饰整体风格简单但不显简陋，圆形出风口显得比较活泼，白色底光仪表盘清澈明亮。综合表盘灯很实用，驾驶员可以根据颜色变化来控制踩油门的力度大小。音响音质比较好，喜欢开车听音乐的朋友应该会比较喜欢。这个车子是没有自动落锁的，如果家里有孩子的话，建议自己安装一个。后尾箱隔物垫是软材质，装重物的时候会压下去。四门的网织不是太好看，有点降低档次。
本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版
油耗跟驾驶习惯、技术熟练程度和路况关系很大，每个人的油耗都不一样，这里也只提供个参考数据，开3300公里，市区高速各占一般，综合油耗大概7.5左右。也欢迎大家在评论区留言自己的油耗数据，以供更多朋友参考借鉴，十分感谢！
本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版
动力方面在同级车里还是比较不错的，起步需要舍得踩油门，否则会感觉有点疲软，速度起来60之后加速就比较给力了，响应也比较积极。爬高架桥或是上坡切换S挡，推背感是很强烈的，当然L挡更强些，但是建议安全驾驶，不要追求过多刺激感。满载开空调时跑高速动力有时会跟不上。
本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版
再来看下操控方面，这款车的驾驶体验是很不错的，不系上安全带的话很多功能是无法使用的，这一点给人很注重驾驶安全的印象。刹车比较线性很稳，方向盘手感不错，稍微有点虚位，操控比较灵活，减震方面稍差。过急转弯的时候底盘支撑比较硬朗，会有比较踏实的感觉，开车也比较自信。
本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版
空间方面应该是这款车一大优势，看外面车身感觉整个车子在小型SUV中是属于比较娇小玲珑的感觉，但是里面的空间其实是比较大的，在一般紧凑型SUV中都属于比较拔尖的。中等身材一米七五的话坐驾驶室是很宽松的，调到最高头顶还有一拳半的空间。前后排间距也是比较大，腿距前排座椅大概2拳距离，尤其后排中间没有凸起，所以后排坐三个人是没有问题的，空间利用率比较大。后排座椅可以放倒，后备箱搬家都是可以的，可见空间还是比较占优势的。
本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版
最后看下舒适性方面，这款车子舒适度在同级车里属于中等一般化水平，这里重点说一下存在的几个不足。减震方面设计一般化，因为后轮是非独立悬挂，过减速带或坑洼路面颠簸感觉比较强烈。隔音效果也比较差，正常驾驶情况下，开天窗胎噪比较大。跑高速的话风噪和胎噪都较大，建议可以开下音乐，既能遮盖噪音又能放松心情。1.8CVT舒适版没有两侧后视镜加热，下雨天起水雾查看后边车辆情况不是很方便。后转向灯有点小不太显眼，后边车辆白天的话可能会比较容易忽略。驾驶位座椅角度不太好调整，较长时间驾驶可能会感觉肩部比较酸。
本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版
好了，这款本田XR-V 2017款 1.8LEXi CVT舒适版今天就介绍到这里，有感兴趣的朋友欢迎在下方评论区留下自己的感受和建议，如果有想要了解的车子也欢迎留言告知小编。最后十分感谢朋友们的观看，感谢！